如果他们走进欧洲的经销店，美国的购车者将看到他们在家里看到的同样的东西。不是相同的车辆，而是相同的方法-基本模型提供，其后是众多的装饰水平和难以估量的选择。
这是怎么回事？为什么我们在市场上有这么多不同版本的一种车辆？
一言以蔽之：个性化。激烈的竞争迫使各个行业的公司进行变革；提供的产品不只是“一种尺寸适合所有人”。
开发各种产品以满足尽可能多的不同口味，有助于制造商分别针对每个客户。但这不是一个容易的策略，因为成本会迅速上升。
性别和年龄是个性化领域中最重要的两个参数，会影响消费者对车辆的选择和使用。
在某种程度上，这再次证明了传统观点。任何在高速公路上开车的人都可以得出这样的结论：具有一定经济特征的中年男人喜欢拥有一辆出色的运动型轿车，而有学步的妈妈则偏爱实用的小型货车和跨界车。
新技术也参与了个性化方程式。尽管男性通常对引擎和性能更感兴趣，但也有越来越多的男性对先进技术感兴趣。J.D. Power 2017年美国技术选择研究还证实，对自动驾驶汽车感兴趣的男性（42％）明显多于女性（32％）。
根据《 JD Power 2017美国初始质量报告》，尽管男人和女人都高度重视安全性，但仍有更高比例的女性（44％的男性比38％的男性）认为安全是其新车最重要的方面之一。研究。
该研究还表明，女性驾驶员比男性对自己的车辆问题更敏感（据报告，女性每百辆汽车中有105个问题，而男性为93人）。妇女面临的问题较多涉及车辆的舒适性及其功能的使用（即座椅材料和加热/冷却功能方面的问题）。
60岁以上的男性和女性在个性化趋势中扮演着重要角色。对于这一代人来说，汽车是他们保持独立的主要手段。J.D. Power 2017美国技术经验指数显示，这些年长的消费者已经接受并喜欢使用先进的驾驶辅助系统和避免撞车事故。
深入了解性别和年龄差异对于汽车行业的个性化至关重要。对这些差异变得更加敏感将有助于汽车制造商远离“一刀切”的概念，并开发具有可根据不同个人需求快速调整的设备的车辆。