致编辑：
汽车制造商的实力在于他们的经销商组织。产品固然重要，但必须由经销商一对一销售（“经销商”日，4月1日）。例如，在农村市场中，人们“购买”了经销商，而不一定是产品。许多客户不会前往大城市进行销售或服务，而只是购买另一种产品。
当我回头时，我不知道我们为什么在华盛顿会见巴拉克·奥巴马总统的汽车沙皇罗恩·布鲁姆。他没有做出终止经销商的决定，也无权更改该决定。
没有人听，也没有人在乎。我们政府对这些商人的所作所为是不可原谅的。
汤姆·帕珀特（TOM PAPPERT），佛罗里达州博尼塔温泉。该作家已退休，从1981年至1998年担任克莱斯勒销售与服务副总裁。他是2009年前往华盛顿的代表团的一员，该代表团旨在阻止克莱斯勒和通用汽车经销商的被淘汰。