去年带来了其在汽车金融变化中应有的份额。这里有一些趋势可能会在2018年持续下去。
数字零售领域的重大变化：数字零售，数字金融和保险业在过去几年中取得了长足发展，但客户很快就能使用信用卡在线支付至少部分交易费用。有传言说，两家著名的公司计划联合起来以支持这种交易，而其他公司则可能会在三月和全年的美国全国汽车经销商协会大会上推出类似或互补的解决方案。
消费者金融保护局的重大变化。在共和党政府领导下，现在由共和党代理主任任职，CFPB的举止可能大不相同。米克·穆尔瓦尼（Mick Mulvaney）还是管理和预算办公室的主任，他在11月对CFPB的运营进行审查时，将冻结30天的监管行动和招聘冻结。与汽车相关的执法已经开始逐渐减少，但是在该局的新领导下，与汽车相关的执法可能会减少更多。
银行汽车贷款组合的稳定。Experian汽车金融高级总监Melinda Zabritski说，银行可能不会继续撤回汽车贷款。许多银行在2017年重组了投资组合并调整了汽车金融敞口。
她说，一些银行因此失去了汽车金融业务的份额，但其他银行则试图获得份额。“这并不是真正的大幅下降，可能更多的是银行目前所处的稳定状态。”
加强网络安全。欺诈是2017年的热门话题，今年，经销商和贷方可能会加大其安全工作。放贷人可以组成财团或与供应商合作，共同打击欺诈行为。经销商可以解决与第三方公司的欺诈行为。即使这样，引人注目的漏洞也很有可能引起所有人的注意。已经有很多迹象表明，坏蛋正在加紧针对经销商的活动。
根据经销商信息技术支持提供商Helion Automotive Technologies的说法，在网络仿冒时会提示时，有3％至7％的经销商员工愿意提供凭据。Helion在经销商处发生的事件包括：
在F＆I办公室中，安装在计算机上的恶意软件捕获了信用局的登录信息，并提取了200个客户信用报告。
在会计部门，工作人员上传了银行详细信息，这导致未经批准的40万美元转账尝试。在另一起事件中，银行凭证是通过恶意软件捕获的，并尝试了电汇。
在销售部门，一名员工被骗泄露密码。
这些趋势至少在过去一年中一直在萌芽，但在2018年值得关注。
一些行业参与者一直渴望的在线交易可能会实现。 CFPB可能会扮演不同的角色，这对汽车行业的影响将超过近年来。银行将进行调整，可能会迎合更多的主要借款人；汽车金融和零售业可能被迫加强网络安全措施。一切将如何进行？时间会证明一切。