为了给品牌带来拉链，Scion将于2010年秋季增加iQ小型车。
该部门副总裁杰克·霍利斯（Jack Hollis）只会说他为这辆汽车而战，比105英寸的Smart稍长。但是交易员说，他们被告知这已经完成了。
一位不愿透露姓名的丰田大经销商表示：“杰克告诉我们，这是明年9月或10月。”
接穗非常需要新产品。它拥有的三个-tC，xB和xD-在市场上失去了光泽。到7月，Scion的销售额下降了57.8％。今年到目前为止，其光环铭牌四方xB已被其时髦的新竞争对手起亚Soul所售，后者于2月开始发售。
最近重返丰田汽车北美公司总裁兼首席运营官的稻叶良史最近告诉记者，他打算为Scion品牌充电。
稻叶说：“ Scion是一种很好的商业模式，在未来将是有价值的和可行的，但是要使商业模式成功，产品的新鲜度至关重要。”
iQ在2008年第四季度作为丰田在日本和欧洲发售。它长117.5英寸，可容纳三个成人和一个孩子。它达到约66英里/加仑。在四月份的纽约车展上，它被作为Scion概念展示。该概念车由1.3升四缸发动机提供动力。
Hollis说：“在纽约，人们的兴趣是如此之高，以至于我们不为之争斗是很愚蠢的，但是，下一代tC现在是我们的首要任务。”
自2004年推出以来，Scion的运动型轿跑车tC尚未进行重大改头换面。
Hollis说tC将在2010年中期重新设计，但他对细节一无所知。一位熟悉重新设计的人士预计，该双门跑车的当前2.4升，161马力发动机将被2.7升四缸发动机替代，该发动机可产生高达200马力的功率。他还希望样式更具侵略性。
Scion公司经理Dawn Ahmed表示，Scion客户渴望获得更多动力：“头两个要求是性能更高的跑车和混合动力车。”
Hollis说，Scion将继续保留每个铭牌的一个装饰等级，并鼓励购物者个性化他们的车辆。他说，该品牌不太可能提供超过四个汽缸的发动机，也不可能制造出比微型汽车更大的模型。
Hollis说：“必须扩展我们的产品。”“超越三个是计划，但我们不知道合适的数字。”