5月10日，时值第五个中国品牌日，长安系中国品牌汽车第2000万辆汽车下线暨CB20峰会成立仪式在重庆两江新区长安汽车两江工厂正式开幕。
图片来源：长安汽车
据悉，长安汽车自从1984年进入民用汽车领域，到2001年第100万辆中国品牌汽车下线，用了17年；从第100万辆到2014年第1000万辆中国品牌汽车交付用户，用了13年；而从1000万辆到2021年第2000万辆中国品牌汽车下线，仅用了7年时间。此次，长安汽车以全新UNI-K作为长安系中国品牌汽车第2000万辆产品正式下线，宣告其正式迈入2000万辆时代。
发布会现场，长安汽车党委书记、董事长 朱华荣先生表示，“在‘十四五’规划开局之年，长城汽车坚定不移向智能低碳出行科技公司转型，将软件能力和效率打造为核心竞争力，打造‘新汽车+新生态’产业公司，向世界一流汽车品牌迈进。”
图片来源：长安汽车
为此，长安汽车目前已在重庆、北京、河北定州、安徽合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。并以每年销售收入的5%投入到研发，“十一五”至今，已累计投入超过1100亿元。
面向“十四五”，“我们将整体投入1500亿元”，朱华荣透露，以此支撑长安汽车实现到2030年销量达到500万辆，其中长安品牌销量达到350万辆的目标。
针对这一目标，在产品上，基于方舟架构和CHN架构，打造EPA0、EPA1和EPA2三大平台，未来五年将陆续推出26款全新智能电动汽车，首批两款智能电动汽车将在年内亮相。（“十四五”期间长安汽车新能源产品数量规划——长安乘用品牌：PHEV 8款、EV 6款；AB品牌：5款；欧尚品牌：PHEV 2-3款、EV 4款）
在智能化方面，长安汽车将加快智能化发展，每年实现1-2个领先的智能场景首发应用，到2022年，率先实现L4级智能网联汽车上市。
而聚焦销量数据，2020年，长安汽车销量实现逆势上扬，2021年1-4月，长安汽车累计销售843342辆、同比增长82.3%，在2021年月均突破20万辆的同时，连续十三个月持续保持高质量增长。这其中，长安中国品牌新UNI序列首款产品UNI-T自2020年6月上市，至2021年4月，成功突破10万辆大关。3月28日上市的序列第二款产品UNI-K，目前销量已突破万辆。
