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财政部盯着道路定价,以堵塞30亿英镑的燃料税率

2021-11-02 15:11:52来源:

国库的校长和财政部正在考虑引入全国范围的燃料定价,以弥补燃料税收损失的收入。最新报告表明,新的汽油和柴油汽车的销售将被2030年禁止,其中包含新的插件混合物(PHEV)从2035年禁止。

这些举措可能会带来减少的二氧化碳排放,但它们也将在政府财务中留下差距鸿沟,从2030年出售汽油和柴油销售的年度燃料税额为30亿英镑,从2030年减少到涓涓细流几乎完全来自2035年。

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部长正在考虑全国范围的燃料定价来插来这种差距,随着时间的报告,这是关于这个主题的财宝文件已经提交给校长,里希提孙某。该报表示,虽然这样的计划不是“迫在眉睫”,但Sunak在这个想法中是“非常感兴趣”。

Auto Express于2018年11月向财政部提交了向财政部提交的信息申请自由,询问是否考虑到全国范围内的道路定价,以弥补预计失去的燃料税收收入。政府承认,“惠普财政部确实在您的要求范围内举行了信息”,但拒绝提供详细信息,因为如果禁止提供信息,则遵循与“政府政策的制定”相关信息.NO细节如何全国范围的道路定价将尚未出现,但一般认为,每英里付费的系统,可能与汽车的GPS模块或英国广泛的ANPR系统相关联。还可以介绍更高的污染车费用。

评论AA总裁Edmund King的报告说:“.始终认为道路定价将是解决方案,但自1964年以来每五年提高,仍被大多数作为轮子轮询税“的仍被察觉。”

国王建议是一个由他和他的妻子设计的另类计划,可能是答案:

“我们需要更具富有想象力的解决方案,并提出了”公路里程“,每个司机都获得3000英里的距离,为农村地区的人提供三分之一,然后在此后的小费。”

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