作为汽车行业瞬息万变的快照，本年度的前两个主要展览是一个真实的标记。上周，我参加了在拉斯维加斯举行的2017年消费电子展；本周汽车快车已经在底特律参加了北美国际车展。
名称说明了主要区别；一切都与汽车城中的汽车有关，而罪恶之城活动则集中于车身下的技术。
十年前，CES对汽车制造商毫无意义。令我惊讶的是，现代汽车最早是在2009年参加的。今年，梅赛德斯，大众，本田和福特等大公司纷纷出台。一些人甚至建议他们认为，在拉斯维加斯而不是在密歇根州，对他们的业务而言，现在的业务要重要得多。
•“我们对本土汽车制造商充满期待”
这并不是说底特律失去了所有的光彩。本周的汽车证明不是这样。但是很明显的是，CES上的技术对于消费者和制造商而言都变得越来越重要。
拉斯维加斯展示了一些引人入胜的发展；我亲自体验了面部识别，驾驶室中的增强现实和注视控制，只需看一下仪表板的特定部分即可控制它。但是您无法逃避的一句话是自动驾驶，这是我在现代Ioniq上试过的。
不管您是否喜欢它，它都在蓬勃发展，这是CES上最极端的例子，说明技术如何改变我们的视野，这是人们公认的。在这场革命中，既鼓舞人心又令人生畏，同时，我在CES上听到的最令人振奋的事情是丰田美国高级副总裁鲍勃·卡特（Bob Carter）恳求该行业永远不要忘记，它首先为人们制造汽车。在汽车行业风云变幻的沙沙之中，这是每个人都应该牢记的口头禅。
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