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Lotus Spearheads Titanium组件项目

2021-12-28 18:12:01来源:

为莲花Exige S开发的钛后子框架使结构重量减轻了36%,并提高了19%的僵硬。

该开发是莲花工程和笼式激光器之间为期六个月项目的一部分,以调查钛的使用作为底盘结构的一部分。该项目在12个月前遵循,当时Ariel Atom底盘从钛时塑造时。

钛是非常强的 - 它具有最高的任何金属的强度重量比,就像钢一样强,但其重量的45% - 但昂贵,灵活,令人棘手,以治疗它的化学中性。

Exige S的钢后框级重量为50kg,该项目靶向减少30%%。最终的重量减少为18公斤 - 36% - 在已经轻盈和紧密包装的汽车中的显着P.

框架的扭转刚度也增加了19%,减少了振动并使汽车在该过程中更稳定。两个子帧的腐蚀性性能是可比的,如连接过程,其与钛的各种不同的粘合剂广泛地测试。

“我们所展示的我们可以加入钛,实现持久的关节,”莲花的约翰·桑普斯(Lotus的John Sellors)揭开了在利基汽车研讨会上的Conded Laser's Phil Squance的技术,该活动旨在促进英国利基车辆制造商的工作。

卖家补充说,该技术现在正在安装到原型,并将在下周开始进行道路试验。技术在生产车上没有任何词。