高原、驼峰、山脉、戈壁、沙漠、草原等多种极端地形,与风沙、大雪、烈日、阴雨等恶劣天气的结合,可敢想这是一次试驾旅程所面临的挑战吗?这是多么强大的实力支撑,才敢有如此疯狂的行动?
可在最近上市的哈弗H9-2022款却多次完成了这种困难级别的挑战。例如,“趣世界,野好玩,哈弗H9-2022款横贯318进藏之旅”,让“中国硬派越野SUV中的王者”身份深深的植入在消费者心中。
但哈弗H9-2022款并没有满足,再次踏上征途,在近日开启了“9行万里看大国百年第二季”活动。
“越”智能,“越”简单
在本次活动中,哈弗H9-2022款携手轰九大队车友,从拉萨出发,穿越西藏、新疆、甘肃、内蒙四省,途经克里雅古道、魔鬼之眼等地,最终将抵达阿拉善地区。
目前,车队已经安全抵达西藏扎达地区,而在这段路程中,不仅哈弗H9-2022款要面临着极端路况的考验,同时轰九大队成员们也应对种种意外情况。
尤其是在阿里地区普兰县的巴嘎乡,虽然能够看到藏地美丽的风景,但突如其来的鹅毛大雪,给车友们造成了严重的困扰,甚至还在沿途中,出现过车队误闯中印边境备战路的意外事件。由于路线出现偏差,车队还遇到了燃油供应严重告急的情况。
虽然本次活动才刚刚开始,就面临着种种突发状况,但车友们积极建言献策,轰九大队大队长老酒更是迅速做出决断,利用哈弗H9-2022款搭载的高德+腾讯双导航,并配合手持对讲机保持通联,成功找到手机地图上都没有的小型加油站,让车队补充好“弹药”之后继续奋战,同时也让本次试驾充满了真实的自驾越野气息。
“越”险峻,“越”轻松
本次活动中的意外事件,并不在轰九大队成员的意料之中,但在车友们的高光表现之下,成功解决了种种突发事件。
可也有些困难是活动开始之前就意识到的,例如驼峰、炮弹坑等各种极端路况,但凭借哈弗H9-2022款卓越的脱困能力,成功驶过了这些恶劣路段。
一方面,哈弗H9-2022款将前驱驱动轴轴杆进行了加粗处理,由28.2mm加大到31.3mm,扭矩由3300N·m提升至5700N·m,而前桥传动轴轴管由50mm加粗到60mm,扭矩由1890N·m提升至2400N·m,极大提高了承扭强度和疲劳耐久性能,面对复杂路况时能够承受住更强烈的冲击。
另一方面,这款车配备三把差速锁+CCO低速越野巡航+坦克转弯等越野神器,拥有极强的脱困能力,从而让哈弗H9-2022款轻松行驶在藏地各种恶劣路况之中,不会担心被困住耽误行程。此外,还搭载了ATS第二代全地形的控制系统,拥有AUTO、运动、雪地、沙地、泥地、4L六种地形模式核心科技功能,可满足多种驾驶需要。
“越”活动,“越”认可
早在在其他畅销汽车还在拼功能与品牌的时候,哈弗H9就将用户感受放在第一位,注重用户体验,站在用户角度思考,积极与用户成为朋友。
如今看来,正是因为哈弗H9对待朋友的真诚,打动了大量的消费者,成功打破了合资品牌统治硬派SUV的局面,并且,无论是用户口碑,亦或是产品质量,均在国内领先地位,成为名副其实的国产硬派SUV的标杆。
在本次“9行万里看大国百年”第二季活动中,哈弗H9-2022款一直在践行“无兄弟,不越野”的价值理念,让用户亲自体验、亲身感受,从而获得更多参与感与满足感。
作为中国越野文化的倡导者和引领者,哈弗H9始终坚持夯实专业越野圈层,以拥抱用户的态度,让越野成为一种充满正能量的生活方式。
而目前,“9行万里看大国百年”活动还尚未结束,就迎来了哈弗智家APP迎来三周年时刻,届时会举办一系列庆祝活动,包括表情包大赛、权益专区、商城感恩回馈礼等。
所以,就让我们共同期待本次活动更多正能量事件,期待更多哈弗H9、哈弗品牌举办的活动!
