首页 » 导购 >

托比亚斯莫尔斯:amg去杂种

2022-04-24 09:12:06来源:

AMG BOSS Tobias Moers已经证实了Topgear.com,他的公司很快将拥抱混合技术。

莫尔斯在巴黎电机展示中发表讲话,莫尔斯没有通过AMG完成时间表,但杂交动力传动系统肯定会在其未来的跑车中进行。

“我究竟不知道哪个部分是第一个,”他告诉TG,“但如果你问我关于AMG混合动力我的答案永远是肯定的。这是未来。“

Moers确认研发工作已经开始未来的AMG混合动力车,但虽然录取了目前的限制因素 - 最多发现 - 电池单元的重量。

“我们需要为电池提供更好的功率 - 重量比,”莫尔斯说。“今天的应用程序对于跑车来说太重了,但未来将为我们提供新技术和可能性。我很高兴。未来是明亮的。“

Moers表示,AMG与SLS电动驱动器的经验开启了公司的目光,以未来的AMG杂种的可能性。“我们可以通过校准来与那辆车一起做事,这是不可行的标准燃烧布局。因此,就驾驶性能和驾驶动态而言,它为您提供了未来的额外机会。如果你能处理重量。“

Moers还确认将有一个AMG版本即将到来的CLA射击制动器 - “这对我们来说是有趣的” - (准备这一点?)新C63和AMG GT的黑色系列版本。

“这总是一步一步。我们已经开始了这个新的C63和AMG GT,还有更多的来,“他说。

不会对新的黑色系列C63的可能电源输出和新的AMG GT的更热的电源输出来吸引割草机。“黑色系列C63的力量例如取决于。是的,该发动机能够更多,我们必须始终保持“标准”AMG C63和黑色系列之间的差距,“他说。

“但它不是一个固定的差距,如40bhp或60bhp更多,因为黑色系列是重量,驾驶性能和动态,轮胎......这是整个包装。那个引擎绝对能够更多,但让我们看看未来带来了什么。“

然而,未来不会带四轮驱动器C63。“我们决定了四轮驱动为E63向上。C63是一辆赛车的汽车,这是赛道的汽车,开车很有趣。所以我们更喜欢它具有后轮驱动。“

敞篷车C63怎么样?“这取决于梅赛德斯排队。也许我可以看到一个,关于我们的竞争对手有一个部分。像这样的汽车很有意思。“

虽然莫尔斯不会对梅赛德斯与阿斯顿马丁的新关系发表评论,但他承认在小额批量领域的平台共享将是困难的。“他们[aston martin]是前置的,rwd汽车,不是前辈,像我们这样的rwd汽车,”他说。

“所以你有不同的结构,以及不同的生产方法 - 他们使用粘合,我们使用焊接。双方对这两缔约方很复杂。“

通过使用AMG 6.0升Biturbo,AMG GT可以通过使用V12的v2提供v8,通过vip提供v8,遵循阿斯顿的VATE。“不。它只是不适用于gt。“

Moers有信心,AMG的大V12将遭受时间和越来越紧的排放法规的考验。“这取决于我们,确保V12适合未来。我们的客户只是喜欢6.0升,在这里,在AMG,我们负责V12的工程和生产。

“对于梅赛德斯和amg,我们取决于我们将该引擎放在未来......”