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Merc-Amg BOSS:“我会保存V12和后轮驱动器”

2022-05-11 10:12:06来源:

Tobias Moers是AMG的主席,这让他在顶级装备书中非常好。让我们的内脏被新的,更快的AMG A45,TG坐下来坐下Merc的绩效的主页,了解德国新学校肌肉汽车的下一步......

TG:新的A45获得了376bbp。这是四缸发动机的极限吗?

托比亚斯莫尔斯:随着这一代发动机,就是这样。我们现在在A45的生命周期的下半场。在这一代A45,CLA或GLA中,这是极限。“

TG:什么是限制因素?

TM值:挤出两升的任何电力变得很难过!我们在那里和Superbikes一起,每升获得191小时......

TG:但是,在奥迪,大众和本田之外,你似乎很轻松......

TM值:哦是的。我们正在研究未来小型汽车家庭的下一代四缸。我很放松。[莫尔斯咧嘴笑了,但不会让发动机踢出要多大的力量。]

TG:一个较轻的班级怎么样?说,一个剥离的黑色系列?

TM值:在Nordschliefe,A45八分钟八分钟,并管理了十秒的改进[与新版本]。我们很满意。有轻量级A45的市场吗?不,我不这么认为。我们没有关于A45黑色系列或AMG的任何街头赛车的讨论。

TG:你的发动机的未来是什么?

TM值:S63 AMG Cabriolet您将在法兰克福看到的是我们将使用5.5升V8发动机制作的最后一辆新车。新的4.0升V8双涡轮增压将很长一段时间,但我们会保留'63'徽章。

当然,4.0升V8将进入新的E63,它可以匹配[Supersaloon]类中的当前标准。[那将是600bhp bmw m5 30 jahre,然后]。

TG:你的v12怎么样?它可以在生态测试中存活吗?

TM值:我们在全球范围内拥有V12 Aficionados,所以这取决于我们为未来提供该发动机。但也许它必须采取不同的概念,因此我们将来会讨论如何在将来继续。

杂交种?也许,但电池技术是限制因素 - 每个人都始终谈论下一代电池,十到二十年的时间......

TG:我们可以假设新的GLC和GLC COUPE 4X4S的AMG版本吗?

TM值:是的,我们正在开发一个新的4matic AMG系统。那些汽车对全轮驱动提供良好。但首先,有AMG Sport版本。[像Gle 450和C450'中途的房子的模型。]

TG:匹配的tesla怎么样?

TM值:[笑]这是一个故事!我们确实制作了SLS电动驱动器,仍然是Norschliefe周围最快的eW。没有人在三年内击败它 - 甚至没有特斯拉......

TM值:但是,从SLS电动驱动器到E63电动驱动器的技术转移在哪里?

TM值:[再次笑]不,但我会把那个想法带回家!这是一个很好的提案。我们有很多与SLS项目的经历,所以扔掉我们的吸引力是愚蠢的。

但是,SLS是最先进的,'有可能'的汽车,有四个电动机,扭矩矢量,Blah Blah Blah。这是令人难以置信的昂贵,而不应该是大众市场。

我们正在寻找我们可以使用的东西 - 并添加新想法 - 我们将来能用电力可以做些什么。AMG中发生了一个开发计划。我相信我在性能柴油机中的电气化。

TG:有一天吗?amg会完全全轮驱动吗?

TM值:不,我认为后轮驱动是一个C63和AMG GT。他们有良好的牵引力,但如果你关掉牵引力,你仍然可以玩得开心,处理和烧毁轮胎。

新的C63和AMG GT都比旧的C63或SLS具有更好的牵引力,但它们仍然有趣。这是最重要的事情。这都是关于情绪的。

TG:最后,你开车了什么?

TM值:我有一个amg gt s作为我的日常汽车。它是哑光灰色,拥有航空套件。我有一个63 amg轿跑车......