斯巴鲁发布马恩岛TT记录运行的官方视频

斯巴鲁（Subaru）位于曼恩岛（Isle of MannTT）-单击此处后观看跳高视频。斯巴鲁（Subaru）发布了该公司近期在曼恩岛（Isle of Mann TT）上创纪录的努力的正式视频。您可能还记得，比赛的官方赞助商以平均115.356英里/小时的惊人速度耗时19分钟37秒。如果那还不够令人印象深刻，那么驾驶员马克·希金斯（Mark Higgins）会在穿越岛屿路线时突破160英里每小时的障碍。总而言之，美国规格的WRX STI突破了200个弯道，其中包括一个驾驶员和副驾驶员几乎以130 mph的速度翻滚的地方。斯巴鲁（Subaru）说，这辆车的机械库存节省了一些安全性。万一出现毛病，还增加了灭火系统和防滚架，以及一套比赛座椅和安全带。奔跑时还安装了Stouter Mintex刹车片，尽管存货卡钳和转子仍在行驶。WRX STI还拥有更自由流动的排气，工程师取消了限速器，这使希金斯可以将涡轮增压的四缸发动机提升到162 mph的速度。最终，一套Tein减震器帮助翼机解决了路面不平整和路线的大跳动。斯巴鲁发布马恩岛TT赛道纪录圈的戏剧性视频-YouTube视频显示，驾驶员马克·希金斯在历史悠久的山地赛道上创造了创纪录的115.356英里/小时的最快生产车圈-希金斯2011年6月23日，在新泽西州布雷山（Berry Hill）举行的“时光”以150英里/小时的速度传给美国新泽西州PRERRY Newswire /历史悠久的马恩岛TT山脉路线。5分钟25秒的视频以图形方式突出显示了拉力赛车手Mark Higgins的平均速度115.356 MPH的速度和戏剧性。奔跑之后，希金斯在布雷山（Brey Hill）暂时失去，然后以超过150 MPH的速度重新获得对WRX STI的控制权时，谈到了“时刻”。希金斯驾驶着美国规格的2011斯巴鲁WRX STI，在37英里的赛道上实现了162 MPH的速度和19分钟37秒的重叠时间，在200个弯道中航行。“这是我曾经驾驶过的最艰巨的赛道之一，也是最恐怖的一次，”曼克斯本地人希金斯说。“我们只能进行两次练习，而第二次练习是我职业生涯中最大的“时刻”。我们有一名乘客在奔跑，因此以超过150英里/小时的速度进入布雷山，与之前的奔跑相比，额外的重量对悬架进行了更多压缩，并将斯巴鲁向左移动，然后按我的校正向右移动-这是一辆真正的战车拍手。整个过程进行得如此之快，以至于我们从未降到110 MPH以下，然后又恢复了动力。真是太神奇了，直升机的镜头确实显示出它的确有毛。WRX STI是生产的美国规格汽车，运行的是标准305马力涡轮增压拳击手发动机。进行了一些安全修改。斯巴鲁配备了生命线灭火系统，霍克利赛车运动防滚架，摩托车比赛座椅，Mintex刹车片（但配有制动钳和转子），以及较大的排气装置，可警告即将来临的赛车的观众。限速器已关闭以允许更高的最大速度。现成的田纳弹簧和减震器被添加以适应电路上的众多高速跳跃，使WRX STI距地面几乎四英尺。该车在街头合法的倍耐力P Zero Trofeo轮胎上行驶。