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Victor Muller如何计划恢复Spyker

2021-12-15 09:12:04来源:

Spyker Boss Victor Muller是一个可证明的汽车坚果,现在,他的热情是针对Rev限制器的抨击。

有充分的理由,因为他的公司 - 古怪,豪华跑车的多彩制造商 - 在未来的开发和雄心勃勃的计划下有新的模型,由与中国公司的贸易协议为支持,使穆勒和卑尔尔能够面对世界的兴趣活力。

从两年前的情况是,当荷兰公司在冬眠中有效时,情况是远远令人哭声。由于瑞典公司于2011年击中金融股票,斯佩克尔几乎被拖累了斯普利克。

与此同时,基于考文垂的CPP制造,它为Spyker的C8 Aileron创造了铝体,进入管理,影响生产和销售。Spyker必须找到并获得工具,零件和半建体,以便在其ZeeWolde基地重新启动内部生产。

萨博的损失促使Spyker的母公司的粘性变化,以前试图出售其跑车公司。在2012年,在其中斯蒂克只售出四辆车,优先事项成为公司的未来。

去年4月,穆勒与Spyker的三个主要货币贷款人达成协议,将债务转化为股份,这是一项留给公司免费银行贷款的交易。

下一步是为了保护资金支付债权人并重新启动生产。一项交易与中国公司年轻人达成协议,该款项为2500万欧元的现金贡献,开发和制造一个被称为D8北京的Oft Mooted Super-Suv-Suping。

一个新的spyker.

现在我们有效地看着Spyker版本2.1,这是一家公司的复兴,该公司于19世纪初先建造了汽车,并于1999年由Muller复活,因为他对市场上现有奢侈品超级高速公路的标准并不满意。

“当我于2012年12月签署了年轻人的交易时,”穆勒说,“我对自己说,'现在我们需要发表声明。我将设计一辆我在我脑海里的新车很长一段时间'。我开始在那里画画,然后22天后完成了。“

那辆车,B6静脉,是一款紧凑的双门跑车,将售价为125,000欧元(£约107,000),价格低于公司以前的产品。它在3月份在日内瓦电机展上透露了世界。V6动力汽车是第一批公路唾液,可在铝箱顶部设有全碳一体的身体,并为Pebble Beach Concorts D'Elegance准备了一个开放式版本。

“如果介绍的最初几个月是代表我们将在那辆车上看到的东西,我希望我们以前做过,”他说。“多年来,我们已经被我们的客户和经销商询问,”为什么你不介绍一辆拥有设计DNA的汽车,适合和完成您已经制作的产品,但在更实惠的价格点?“。当我们去年追踪自己回到轨道时,我们决定了这是时候做到这一点。“

Muller是制作更可达的汽车的坚定不移,不会以牺牲品牌为奢华品质的声誉而发生的。“我们在没有掠夺自己的形象的情况下扩大,”他说。“如果卑鄙的是主流,它将失去一些上诉。我可以向你保证,只要我负责,我们永远不会去那里,因为我认为一个卑鄙的命题是一个独家替代,而不是主流的汽车。“

C8 Ailerons的构建已经在Zeewolde重新启动,但该设施足够大,以生产B6静脉以足够的数量生产,因此必须在其他地方构建。更远的线,所以D8北京都会到巴黎。