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罗斯伯格赢得了入射的摩纳哥大奖赛

2021-12-14 14:12:34来源:

梅赛德斯司机Nico Rosberg从一开始就控制了一场收入的摩纳哥大奖赛,在他的父亲Keke胜利在着名的街道比赛之后赢得了这一事件。

然而,比赛被一排爆发了一排暗示轮胎试验,即在西班牙之前的比赛之后用Pirelli进行的梅赛德。德国队的主要竞争对手红牛和法拉利已经提出了抗议,因为梅赛德斯将2013年汽车用于轮胎测试,他们认为是对体育规则的违法。

在赛道上,梅赛德斯继续令人印象深刻的一圈步伐,罗斯伯格和罗斯伯格和队友刘易斯·汉密尔顿在塞巴斯蒂安·维特尔和马克韦伯的红公牛之前关闭了前排。

来到比赛,罗斯伯格和汉密尔顿设法将第一和第二个地方置于开放的右手道上,在开幕式上,英国人抵抗着炎热的Sebastian Vettel的剧烈压力。

再到迈凯轮双胞胎Junson按钮和Sergio Perez几乎来了,墨西哥两次不得不在竞标中削减角落,以便在2009年世界冠军领先地。他的举动提示按钮抱怨他的队友在汽车到坑中收音机,并且该团队决定告诉佩雷斯将击败职位达到按钮。

当前跑步者保存轮胎的比赛仍然是静态的,并且该领域保持非常紧密束缚,促使大多数领先的主角从计划的两点转移到一站式策略。当法拉利的Felipe Massa在Sainte Dovote发生巨大意外,促进安全车时期,前十名跑步者Webber,费尔南多·阿隆索巴西人在坠机中摇晃,这与周六在实践中的崩溃非常相似。

在安全车正在部署的那一刻,维特尔正在改变轮胎,但该领域的梅赛德斯司机必须进入下一个巡回赛。虽然Rosberg能够在船首汉密尔顿队中加强,哈密尔顿,他不得不放缓他的内圈,让坑队的时间做好准备,在他们派出德国,丢失的轨道地位到Vettel和Webber。

当比赛恢复时,罗斯伯格远离红牛双胞胎,因为汉密尔顿攻击的韦伯和他们背后räikkönen来自阿隆索的严重压力。但是西班牙人被一个Feisty Perez捕捉到了一个令人生意的佩雷斯,他们在制动为智商的制动下重温了第七位,并尝试了在Alonso上的同样的举措。法拉利男子开车穿过乱窜的地区,以保留第六次职位,但后来被官员告诉他的墨西哥竞争对手的职位。

然后,当Max Chilton和牧师Maldonado纠结和委内瑞拉在壁垒中纠缠在一起时,红旗出来了46辆,在Chilton的团队 - 伙伴Jules Bianchi陷入了后果之前。汽车在网格上改造的汽车进行重启,并被允许改变轮胎,减轻了对领导者之间的轮胎磨损的担忧。

当比赛再次走了时,罗斯伯格很少有时间重新建立他的领先地位,而第四个汉密尔顿抱怨他的前轮胎严重谷物。

搬家的司机是阿德里安·斯图内尔,他在发夹上举办了一个机会主义的按钮,然后在第八场比赛中对Alonso相同,稍后几圈。Alonso在他的前翼上捡到了一些碎片,这损害了他的法拉利的处理。

当Romain GroSjean后端Daniel Ricciardo在隧道上延伸到LAP 63上的Chicane时,另有安全车期。

罗斯伯格还又一次地重新开始,并抓住了对比赛的抓地力,但还有更多的行动。当他试图将他的车挤进到已经致力于他的莲花的角落的障碍和raikkönen之间的迅速关闭差距时,佩雷斯的英雄进入Chicane来悲伤。