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这是新的梅赛德斯-AMG C63

2022-04-23 09:12:05来源:

这是新的梅赛德斯-AMG C63。一个有趣的名称,考虑它没有一个6.3升V8,而且像新的AMG GT Supercar一样,也没有在其官方标签中具有“奔驰”。

然而,新的C63功能是什么,是快速的整个玩货。欢迎梅赛德斯的瘀伤复出到新的BMW M3和M4。

这款新车将有两种水平的香料,并舒适地蚀了甜菜的431bhp涡轮增压器,感谢AMG的新款4.0升双涡轮增压率V8 Powerhaus。“标准”AMG C63产生476BPP和479LB的扭矩,并将在4.1秒(或4.2S,如果您满足您可能应该的房地产版),将从0-62mph进行。

然后是有速度顶部的范围 - 拓盖,AMG C63'',它具有泵浦510bhp和516lb的扭矩ft,额外的功率降至4.0秒的4.0秒(或4.1s的庄园) 。两者的顶级速度当然是有限的,当然是155英里/小时。

在1640kg - 更多的房地产 - 大C比其BMW竞争对手(在1572kg和1595公斤之间的重量之间的比例更重,尽管梅赛德斯声称它将在合并周期上返回34.6mpg。该发动机与AMG GT Supercar中看到的发动机有关,涡轮增压器位于圆柱布局的“V”内部,仍然构建为“一个人,一个发动机”哲学。考虑MERM销售了40,000型号的外向C63,怜悯这是一个人'。

电源通过七速自动变速箱转移到后轮胎,比以前更快的换档和包装四种模式 - 控制效率,运动,运动+和种族,后者仅在C63 S上提供。

两个版本都让Merc的三级自适应阻尼系统,三级ESP和锁定差异;用于C63的机械,一个用于C63 S的电子。轨道已被加宽,后部运行更高的负弧形,有“摩托车”制动器,可选择陶瓷复合材料,以及可选的运动轮胎,用于增加抓地力。然而,我们怀疑他们不会持续很长时间。

在其他地方有一个新的前端,更广泛的铝前翅膀,加强身体的额外的PoweErrr,一个带有电源圆顶的新帽,一个新的后扩散器,一个屋顶扰流板(在庄园里),当然,尾部扰流板管子。

它也看起来很壮观。黑色皮革为划线,运动员仪器乐器,运动座位,当然,一系列的选择来减轻钱包。

“我们正在标志着新的时代的开始与新的命名法,”Amg Boss Tobias Moers说。“在驱动器,处理或设备中,梅赛德斯-AMG C63设置了新的基准。AMG客户可以期待一个非常动态的驾驶体验。“

游戏,宝马。