Jaguar的新型号Blitz将在未来五年内击中前所未有的水平，本周的AutoCar杂志上的四个关键汽车的划线了，这些汽车被设置为改变公司的财富 - 以及其未来取决于其未来。
六页特别概述了公司的BMW 3系列竞争对手和轿跑车，庄园和婴儿SUV，它将随之而来。我们还揭示了更大范围的Rover Evoque“XL”的计划，这些计划将坐在同一平台上，并与前捷豹老板阿德里安·阿里亚尔讨论公司的雄心勃勃的计划交谈。
同样重要的是我们第一次乘坐新保时捷麦肯的机会。禁运限制意味着我们可以在漫游流动站voque竞争对手上提供任何细节，但随着汽车设置为未来预期的最大销售保时捷。
其他新闻专业包括由伦敦菲亚特举行的设计竞赛的细节，以设计下一代菲亚特500和熊猫，内部关于新规定的内部，可能导致欧洲柴油结束，新的Caterham的第一张图片由Zenos设计的竞争对手，最新的新大型沙龙和SUV是由欧洲的中国汽车制造商Qoros创建的。我们还在自动日产叶项目上全面划衡。
Aston Martin还具有巨大的特色，既有令人印象深刻的新Vantage v12 S的审查，它的细节是明天的禁运，以及从其模型阵容中突出了阿斯顿马丁小心象。Andrew Frankel写了告别件 - 即使他可以让自己思考拥有它，他至少发现自己令人惊讶的是。
完整的Autocar Road测试倾倒了新日产音符的优点，证明了鼓励体面。其他第一个Drive评论令人难以置信的捷豹XJR的英国考试，加上新的Ssangyong Korando，Subaru Outback，Dacia Logan MCV，Skoda Rapid Stapback和Vauxhall Insignia。
我们还拥有Caterham Boss Tony Fernandes的独家采访，他揭示了他公司的扩张计划，并洞察新城堡三轮车，其制造商希望通过创新的人群项目资助。
长期测试舰队更新包括悲伤告别我们的Range Rover Evoque，加上雷诺Twizy，大众CC，二手土地罗弗防御者和MAZDA MX-5的更新。
James Ruppert领先我们的二手车段，并概述了从整个经济实惠的电机中发现的最优惠的优惠，我们在E39 BMW 5系列上有一个三页购买指南，而Lewis Kingston则询问您是否应该£在新的Reaultsport Clio上花费20,000或使用Alpine A310。
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