特斯拉汽车公司计划在未来几年内将“增压器”站放置在其所有客户可及的范围内。这家位于加利福尼亚的制造商计划在美国和加拿大建立“数百个”快速充电设施，并表示将在本月晚些时候为欧洲网络制定计划。
特斯拉已经开始在美国东西海岸开设超级充电站，但现在设施数量几乎翻了三倍，到2013年底，“美国和加拿大的大多数主要都会区”都可以到达。到本世纪中叶，美国的任何位置都离100英里远。
特斯拉创始人兼首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示：“这对于主流客户而言确实意义重大，能够在您想要去的任何地方驾驶您的（电池）汽车……一时通知。”因此，这对于吸引像特斯拉Model S轿车这样的电池电动车的广大受众非常重要，该车于去年夏天在美国上市。
缓慢的充电时间和有限的公共充电点一直是新生的电池汽车行业面临的最大弊端之一。根据设备类型的不同，Model S可能需要3个小时到将近一天才能充电。马斯克承诺，增压器的480伏直流电可在短短20分钟内提供长达三个小时的行驶里程。与第一批增压器相比，这是一个巨大的进步。当特斯拉将功率从90千瓦提高到120千瓦时，它们将被重新编程。
那些购买了特斯拉Model S续航里程最长的80千瓦版本的人，将能够免费使用Superchargers。该功能是其他版本轿车的一个选项。马斯克建议，他将与其他可能希望为其客户使用高速充电器的制造商达成协议。
根据马斯克的说法，典型的Supercharger充电站的安装费用约为150,000美元，如果配备了太阳能电池板和备用电池系统，则费用为300,000美元。特斯拉正在通过新股发行筹集资金，预计将筹集超过10亿美元。
保罗·爱森斯坦
