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船长担负着使丹尼·哈姆林(Denny Hamlin)夺冠的决定的责任

2020-02-16 12:50:05来源:

丹尼·哈姆林(Denny Hamlin)四次进入赛季结束的周末在霍姆斯特德-迈阿密赛车场(NASCAR)争夺杯赛冠军奖杯。没有他,他四次飞回北卡罗莱纳州。

在2006年度最佳新秀赛季中,他以并列第三的成绩去了佛罗里达州南部。他在比赛中获得了第三名,并在决赛中仅次于吉米·约翰逊和马特·肯塞斯而获得第三名。

2010年,他进入决赛,以15分领先约翰逊。几乎没有任何灾难可能足以赢得冠军。但是Hamlin跑得很差,获得了第14名。结果?他在决赛中排名第三,仅次于约翰逊38。

2014年,他与凯文·哈维克(Kevin Harvick),瑞安·纽曼(Ryan Newman)和乔伊·洛加诺(Joey Logano)一起进入了第4届冠军。他以第七名的成绩结束比赛,在决赛排名中滑落至第三名,落后于哈维克和纽曼。

周日晚上,在267圈比赛的开幕式的两个阶段中,他表现相对不错,之后他逐渐退居第10位。他在两届冠军Kyle Busch,一届冠军Martin Truex Jr.和一届冠军Kevin Harvick之后获得第四名。

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“我不知道,”哈姆林在400人过后不久说道。“很难说。我觉得我已经尽力了。因此可能不会(最令人失望的)。我不认为我可以做得更好。我不认为我可以在那里没有留下任何东西。对于上半年,我们只是不够快。我们没有很好的处理。一下子它到了晚上,我们起飞了。突然,我振作起来,得到了更多,并以为我们“有机会”。

从极点出发(排位赛被淘汰)后,哈姆林在比赛的大部分白天时间都徘徊在前十名附近。但是他直到168-169圈才领先,这是他整夜唯一的领先。比赛获胜者和JGR队友布希以及比赛亚军和JGR队友Truex的表现要好得多。在福特汽车公司的斯图尔特-哈斯赛车中,冠军4的竞争者哈维克比哈姆林强,但从来没有与布希和特鲁克斯处于同一级别。

为了提高速度,Hamlins机组人员用更多的鼻梁赌博以产生下压力。它工作了一段时间,但时间不够长。在他无法接近领导者之前,他的丰田汽车开始过热。当他在222圈意外停下轮胎,加油并除去多余的胶带时,他走了一个圈。一旦他跑了一圈,他的冠军希望几乎消失了。

他说:“它只是没有解决。”“就像我上周说过的那样,绝对我将尽力做到最好,并以任何一种方式来实现结果。我绝对觉得我无法做任何不同的事情。当然,我们在那里有些侵略性,这使我们付出了代价。但是我的意思是,(船长克里斯·加贝哈特(Chris Gabehart))确实非常进取,并赢得了我们的比赛。他看到了一个真正提高汽车速度的机会,但是并没有奏效。

“新的”哈姆林-更容易获得,更开放的乐观,更积极,更热情,更愉快,更成熟-除了看到美好的事物之外,什么都看不到。他在NASCAR历来最出色的车手之中,没有在自己的履历上获得冠军,他打算缩小这一差距。

他说:“这只是伟大的一年。”“(JGR)作为组织赢得了19场比赛,这是该时代最多的一次。这是好事。在这个世界上,我们在所有事物上变得越来越普遍:普通的加油枪,普通的油枪JGR继续与众不同。那就是人员和他们投入的精力。这确实说明了该组织的很多情况。

“我为明年感到兴奋,我的确如此。这不像我要经历淡季难过或悲伤。就像,我很期待今年与第一年的船长一起经历的势头,明年我们将赢得很多麻烦。我认为我们将再有机会。毫无疑问。”

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由于这与导致哈姆林斯决定性的过热问题的胶带进站失败有关,乘务组长加伯哈特说,他对事后的一切行为承担全部责任。

他决定使用磁带,要使用这么多的磁带,并要承担该决定带来的风险。

雄鹿在那里停了下来。

加贝哈特说:“我一年四季都在说,对我们来说,区别在于参加绿色比赛。”“无误种族。我们在这里击败自己只是想获得太多,因为那就是您在季后赛冠军赛中所做的。我们只是试图制定一个非常困难的计划,没有完成它,不幸的是,最终还是和汽车一样好,我不知道我们是否需要它,但是一个赛车队不会那么好,因为他们不赖以生存。火。

“你必须与火共舞才能击败这些家伙,那就是这支车队所做的。跳舞的问题时不时地被烧伤。”

事后看来,Gabehart希望他对录音带不那么有侵略性,因为在Hamlin退下来将录音带拉下后的最后一轮比赛中,他们比领导人更快。

Gabehart希望他推迟这一决定,称其为受到当下情绪影响的决定。

加贝哈特说:“事后看来,和我们的赛车在最后一轮比赛中一样好,不,我们不需要。”“但是在当下,当您为自己的生命而战时,您希望每一分之秒。这就是我们所做工作的本质。我们尽力使每一次最后一秒钟都变得正常。这就是我们在那里所做的。

“那不是我的船员或我的家伙。那就是我。”

哈姆林别无选择。

“他一直在为此而努力,我不会为此而责备他,因为我已经获得了非常快的赛车,因为他每周都去参加。”

最终,这就是他期望加贝哈特发出的那种电话,即使他不知道这样做是否会成功。

“我不知道。还有待观察,对吧?”哈姆林说。“在这个赛道上,您无法使用所有技巧,直到最后,因为这会使您的赛车处于危险之中,但是我已经准备好将所有的东西都拿出来,清空油箱,如果撞车,我们就会撞车。”

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