还记得福特RS200和Sierra RS500吗？好吧，如果您不这样做，它们会很棒。现在，他们背后的团队-Tickford-接触到了新的野马。
它甚至可能使Ecoboost四缸发动机成为合理理想的发动机选择。对真的。标准的2.3升四缸发动机-基本上是Focus RS发动机，具有较小的涡轮增压器，没有一些快一点的功率-额定功率为317bhp。
但是，由于有了新的进气和排气装置，以及ECU的运转，Tickford的功率达到了362bhp。这几乎与您在Mountune Focus RS中所发现的一样多，我们非常喜欢它。这很可爱，但是扭矩才是真正体现差异的地方，从319lb ft升至398lb ft –比标准的Mustang GT V8高。
当然，如果您热衷于全脂V8，那么Tickford不会让您感到冷漠。GT的自然吸气5.0升排气量从416bhp升至483bhp，从391lb ft升至431lb ft，使用的是其弟弟相同的进气ECU排气调节装置。
而且，如果您真的想清理V8 Stang和较小的四缸汽油之间的空气，那么Tickford将安装福特Performance Performance增压器套件，该套件非常适用于670bhp和545lb ft的情况。
提克福德（Tickford）在对福特汽车进行了高度调校方面拥有悠久的历史，它帮助创建了Sierra RS500 Cosworth和RS200的上市版本。他们甚至制作了Racing Puma。w
福特澳大利亚公司随后选择了蒂克福德（Tickford）来制造具有霍顿特殊车辆部门标准的汽车。而且，对于我们的Antipodean表兄弟来说，这很可能是他们最早听说Tickford这个名字的地方。迪克福德（Tickford）的澳大利亚天鹅歌是一辆巨大的福特猎鹰（Ford Falcon），带有抚摸的5.6升版本的福特温莎（Ford）Windsor发动机，该发动机的输出功率为335bhp和369lb ft。
然后，它被速度商人Prodrive收购，为澳大利亚肌肉制造了一种新的性能臂，称为福特性能车辆。不是最吸引眼球的名字，而是一个预算不菲的生产有史以来最好的猎鹰的名字。FPV F6是一个特别好的例子，这是一具猎鹰级猎鹰，带有涡轮增压的四升直列六缸发动机，对416bhp和421lb ft的飞行非常有利。
但是既然猎鹰已经死了，那么迪克福德就会重新考虑调整福特的国际英雄。那么，Tickford，400bhp以上的Focus RS怎么样？或一辆嘉年华WRC汽车重燃RS200传奇……
