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福特GT的继任者将在底特律首次亮相并参加比赛
几周后的2015年底特律车展上，所有激动人心的消息都在酝酿中，并且传言福特正在以未来的性能光环模型的形式在商店中带来巨大惊喜。有业内人士在接受《汽车周刊》采访时称，下一代
2020-04-20
每周回顾：进口汽车制造商在北美投资，梅赛德斯，大众汽车投入巨资
在北美，进口汽车制造商正处于建筑狂潮中，汽车销量的回升促使公司扩大生产规模以满足不断增长的需求。这在本周梅赛德斯-奔驰宣布计划建立一个5亿美元的工厂生产Sprinter商
2020-04-20
兰博基尼Gallardo LP 570-4 Squadra Corse带来了独家制作系列
兰博基尼今天宣布了一款新的Gallardo车型，即全轮驱动的LP 570-4 Squadra Corse，它几乎与LP 570-4 Super Trofeo单系列赛车相同
2020-04-20
大众同意停止下一代拉力赛车的开发，以帮助其他人留在WRC
根据Autosport com的说法，大众汽车已经向国际汽联请愿书，以维持其在世界拉力锦标赛中的现行汽车规格。尽管事实上使用目前的规格赛车手实际上可能会损害大众的获胜机会
2020-04-20
法拉利在库比卡（Kubica）：F1的“我不认为他会回来”
据法拉利车队的老板史蒂芬诺·多梅尼卡里（Stefano Domenicali）说，罗伯特·库比卡（Robert Kubica）的一级方程式时代已经结束。您可能还记得，库比
2020-04-20
欧洲RS6 Avant广告采用柴油混合动力R18赛车
我们很乐意像任何人一样随意地回到RS6 Avant，但是奥迪以其最快的拖拉货车的商业广告将休闲提升到另一个层次。直到46秒的德国商业广告中的三分之二以上，RS6才被看到，
2020-04-20
埃克莱斯通正在为F1寻找更多美国比赛吗？
据报道，伯尼·埃克莱斯顿（Bernie Ecclestone）有兴趣在这项运动的日程中增加更多的美国一级方程式赛车。引用首席执行官的话说：“美国与欧洲差不多大。因此，[每
2020-04-20
福特福克斯ST-R准备好进行房车战
福特肯定会在法兰克福车展上放一个掀背车。首先是可量产的Focus ST五门和仅限欧洲的ST旅行车，然后是小型的Fiesta ST概念车，最后，这家汽车制造商推出了Focu
2020-04-20
保时捷911 GT3 CupNürburgring赛车手制服由实习生设计
保时捷NA为保时捷卡雷拉世界杯设计的实习生制服-单击上方以查看大图作为保时捷24小时耐力赛的开胃菜，保时捷推出了第一届保时捷卡雷拉世界杯。尽管该比赛在其他国际Carrer
2020-04-20
Laguna Seca的Scion FR-S涡轮点测
看起来Scion可能很难在新的涡轮增压FR-S原型上工作。Motor Trend播放了一段快速视频，内容似乎是拉古纳塞卡（Laguna Seca）周围的硬顶跑车的强制感应
2020-04-20
臭名昭著的勒芒1955年Austin-Healey 100S原型机以130万美元的价格售出[w / video]
赛车运动在其历史上曾经历过许多黑暗的日子，但与1955年的勒芒24小时耐力赛相比，几乎没有。在那场比赛中，兰斯·麦克林（Lance Macklin）以他的名字参加了传奇的
2020-04-20
报告：卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）和大众（VW）带领达喀尔经历了两个阶段
2011年达喀尔拉力赛只有两个阶段的历史，但是在排行榜的顶部已经有了一支强大的力量。美国有线电视新闻网报道说，捍卫达喀尔冠军和大众车手卡洛斯·塞恩斯已经踏上了夺冠的脚步，
2020-04-20
法拉利车队重组，将技术主管推到一边
菲亚特首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）和法拉利车队总裁法拉利（Ferrari）主席史蒂芬诺·多梅尼卡里·法拉利（Stefano Dom
2020-04-20
报告：大众加入纳斯卡的谣言再次开始旋转
首先是丰田，现在是大众？据来自汽车趋势的男孩们说，VeeDub正认真考虑进入美国赛车运动的堡垒。没错，NASCAR。大众对一级方程式车队的传闻已经流传了一段时间，这是我们
2020-04-20
福特在本赛季首次亮相前发布了全新的嘉年华RS WRC
2011年福特嘉年华RS WRC –点击上面查看高分辨率图片库世界拉力锦标赛的规模正在缩小。参加比赛的人数不是（实际上预计会增加），而是汽车的大小。尽管一级
2020-04-20
