英菲尼迪与红牛车队分道扬ways

英菲尼迪和红牛车队之间的合作已经完成。车队宣布它将不再以豪华汽车制造商的品牌经营，而将英菲尼迪的名称取而代之。这一转变将在今年年底生效.2011年，英菲尼迪作为一级方程式车队的赞助商签约，当时红牛正处于统治地位，并已连续四次蝉联世界锦标赛第二名。两个赛季后，它提高了命名权，车队正式更名为英菲尼迪红牛车队。但是，尽管汽车受到了汽车制造商盟友雷诺的激励，但他们没有停止将发动机重新命名为英菲尼迪，而是处于特殊的情况，成为了F1赛车队的冠名赞助商（但没有直接参与）在下个赛季，红牛将继续经营雷诺动力装置，尽管改名为豪雅（TAG Heuer）。在此过程中，该团队将不再拥有该法国汽车制造商或其任何关联品牌的品牌。同时，姊妹队托罗·罗索（Toro Rosso）下赛季将从雷诺（Renault）换用法拉利（Ferrari）动力，而莲花（Lotus）则倾向于改用雷诺的引擎和所有权。这家法国汽车制造商最近还取消了对迄今为止被称为雷诺方程式3.5的飞达系列的支持。英菲尼迪在其四分之一世纪的历史中仅进行了有限的赛车项目。除了与红牛的合作之外，它还直接赞助了塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel），直到他离开法拉利。该公司还在1990年代后期提供了IndyCar发动机，然后赞助了Indy Lights系列数年。最近，它帮助一个私人团队为英国房车锦标赛准备了Q50，但除此之外，还没有任何顶级工厂赛车程序可言。这使其成为不积极参加赛车运动的少数雷诺日产联盟品牌（和日本汽车制造商）之一。相关视频：2015精选红牛RB11（全场涂装）