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中国政府削减电动汽车补贴

2022-03-13 08:12:03来源:

中国政府宣布,它在2020年完全拆除电动汽车(EVS)之前它削减补贴。

这已经努力使制造商依赖于成功而不是经济援助的技术创新。补贴在过去十年中有助于中国的求助生迅速成熟。

现在,EVS必须至少有155英里,以获得任何政府费用,从前93英里。

此外,对官方有超过250英里的人的补贴将减半,从50,000元(目前£5626)人民币25,000元£(2813)。

在中国,NEDC测试循环中的EVS的官方法官现在被WLTP在欧洲取代,因为它经常不切实际的结果。例如,日产叶子额定在235英里的NEDC和168英里WLTP - 降低28.5%。

中国的财政部也告诉当地机构删除了自己的任何激励。这可能导致整体帮助,不应降低67%。

虽然一些中国汽车制造商,如比亚迪,但他们为改变做好准备,但其他人表示他们可能需要提高价格。

Bloomberg Quotesa Bernstein分析师,罗宾朱,如同说:“虽然现任OEM会看到一些盈利损失,我们认为NIO最容易受到所有人。

“尽管需求奋斗,但最近表示不明显,这不会降低价格以抵消下eV补贴。今天的补贴削减意味着nio的汽车刚刚对消费者更昂贵的汽车。“

在中国政府的电气化方面有强烈的驱动力,因为它的环境影响会降低其环境影响。全球市场的一半以上是在该国制造的,拥有世界上最大的整体汽车市场。

2018年,销售的EVS和混合动力车总数为120万。这是一年同比增长140%,尽管整体市场降落2.6%。

它预测,目前有480多家不同的EV制造公司在中国,从小规模的操作生产,生产超级酸电池的超级酸电池,以全球集团,如吉利和大众组。