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Skoda Enyaq IV Coupe:款式电动SUV落下迷彩

2022-03-25 16:12:03来源:

斯柯达正在下几年计划一系列Enyaq IV电模型,因为它希望利用对EV的不断增长,新的间谍镜头显示倾斜屋顶的轿跑车近似未审视。

enyaq今年早些时候透露,是Skoda的第一个定制EV,并以大众汽车集团的MEB电动模块化平台为基础。

一款Kodiaq大小的大型SUV,它将提供来自Launchtwo后轮驱动Variantstwith 242英里和316英里范围,以及两个四轮驱动变体,其中一个是糟糕的VRS。

现在斯柯达的销售和营销老板,阿兰比耶斯,已经告诉AutoCar更多的变种到期。他说:“我们认为enyaq是完美的正确步骤,并且将多年来将有一系列enyaqs扩大。”

鉴于MEB平台的灵活性,不同的BodyStyles的成本效益更容易跨越所有大众汽车集团品牌的合理性,而不是传统汽车。

即将举行的大众汽车ID 4将收到常规SUV和COUPÉ版本,并且原型的间谍镜头显示,斯柯达将遵循与ENYAQ的相同路线。

虽然看起来与常规enyaq从前面看起来相同,但事情从B-Pillar向后变化,玻璃屋还有一个悬挂式悬挂,肩部升高,屋顶线弯曲成陡峭的后屏和短,轿车式后挡板。

EnyaqCoupé已确认的,其生产名称“T”,将符合常规enyaq的同样的基础。这应该意味着一系列的后轮和四轮驱动动力驱动,用后驱动的177BHP模型,用62kWh电池和302bhp,四轮驱动和82kw电池上升。

如果重新设计的后端对范围产生积极影响,则仍然可以看出;姐妹品牌奥迪的E-Tron Sportback通过较低的拖动系数来实现额外的6.2英里。enyaq的改变的屋顶线很可能会产生类似的效果。

每个Enyaq都可以按速度收取高达50kW的标准,可选择为82kWH模型以额外成本提供的62kWH电池和125kW充电的充电。

不要指望彻底改变的内部,也不是与标准汽车相同的数字仪器和信息娱乐显示器。屋顶线是否会影响后座空间仍有待观察,但它几乎肯定会降低标准ENYAQ的585升启动容量。

常规凭借轿跑车风格的型号,可能在标准SUV的30,450(£政府后授予)基本价格上很小。期待Coupéto花费£大约1000。