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遇见阿斯顿马丁Vantage GT8

2022-05-20 12:12:04来源:

阿斯顿马丁如何找到时间?在启动全新的DB11之间,宣布与Adrian Newey的联合超级项目并将狗腿七速手册拟合到V12 Vantage S,它也设法挤压在另一个硬核,有限的特殊 - 这次是基于的在V8 Vantage上。

它被称为GT8,并从2016年V8 Vantage GTE赛车中获取其灵感 - 即它具有较轻的重量,更多的力量和较低的人数。它是一个类似的公式到怪物,翼翼的595bhp gt12,当我们去年夏天开车时,我们争夺了我们的思想,尽管较轻,更有效的包装。只有100个GT12的例子被建造在250,000英镑的价格上,而GT8将与工具有专用的150例示例,每次为165,000英镑。

让我们从动力总成开始,因为与GT12不同,您可以选择一个选择六速手动或七速自动化手册。我们恳求你去前者。该发动机是440bhp版本的阿斯顿铿son的4.7升V8(比V8 Vantage的10BHP超过V8 Vanage S),在4.4秒内能够0-60mph(比S更快0.2)和190mph排出。

大读

由于大量的碳纤维,在1,510kg比V8 Vantage S(比GT12小于GT12),这是一个完全100公斤的轻度。阿斯顿已经部署了前分离器,前后保险杠,侧部门和后部扩散器的黑色东西。需要更多的低压?当然你这样做。您需要可选的Aero Pack,将后扰流板添加到前分离器上的后扰流板和额外的小翼。

由于可手动可调节的碳 - 纤维桶座,碳门板和细线锂离子电池(如标准线),加上碳纤维屋顶,聚碳酸酯后屏和钛中心安装排气(所有可选)。Aston虽然没有完整的突击队规范,所以仍然有一个160W立体声,Air-Con和Sat-inv,以保持您的娱乐,舒适,指向正确的方向。

但是,每个人都会知道你有史以来最特殊和最昂贵的V8 Vantage吗?不要怕:GT8的19英寸五辐5辐射中心锁上的镁轮是独一无二的,在米其林试点运动杯2轮胎中包装,同时有一个三个视网膜灼热,双音色方案(中国灰色和蓝色,Stratus White和Stratus White和绿色或斯特林绿色和石灰)。

所以,读者,这是一个更快的阿斯顿,带有红润的大翼。不喜欢什么?您将在达伦WEC司机,Darren Turner等当地的B-Road拍打您的本地B路。