是的，另一个Nürburgringleap标题。和911年的眩晕阵列中的另一个变体。但肯定甚至最坚硬的愤世嫉俗者也可以承认，保时捷911 GT2 rs的600万47.3s膝盖非常特别。
特别是当保时捷称自己的目标是7000年代。最终结果 - 差不多20秒更快 - 采用GT2 RS 10SEC在保时捷自己的918 Spyder - Y'Know，AWD混合高级 - 加上兰博基尼飓风的近5秒，也是AWD，直到最近的生产汽车搭接唱片持有人。
该911只用两轮击打它，通过后桥通过全能的690BHP引导。它有可能在“戒指的高速冠上并通过其深刻的压缩来少量少数。轮胎，自从你问，是米其林飞行员2S。
驾驶职责是在英国尼克·坦迪和德国Lars kern之间共享的，他们在600万令吉下录得五圈。但它是肯尼斯在车轮后面，为令人印象深刻的6米47.3s，这将在今天早上刮伤他们的头部和愤怒地潦草的东西。
“这不仅仅是GT2卢比实现的记录时间，它展示了车辆的课程，而且在每一个膝盖上的一致表现中，”保时捷GT2S，3S和4S的男子andreas Preuninger说。
“我们特别为这一事实骄傲，这是通过两辆不同的车辆和两个不同的司机实现的事实，因为这强调了GT2卢比再次又一遍地重现这个记录结果的能力。”
唯一可以声称更快的公路车是NIO EP9 - 一种1,400万英镑的电动超级 - 和迈凯伦P1 LM，通过一些售后市场Mods，1,000bhp，100万英镑加上赛车车辆。
因此，新的GT2 rs是在适当的数字中脱离常规生产线的最快的东西，并且您可以使用在线配置。相当成就，没有？
