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中国增长难敌全球萎靡 马自达2021财年亏316.5亿日元

2021-05-20 10:16:11来源:盖世汽车

马自达预计,2022财年净利润将为350亿日元。

日前,马自达公布2021财年(2020年4月1日至2021年3月31日)财报数据,财年净销售额为2.88万亿日元,较2020财年下跌16%;营业利润为88.2亿日元,同比减少79.8%;净利润亏损316.5亿日元,2020财年净利润则为121.3亿日元;经营活动现金流为1200.58亿日元,较2020财年的348.34亿日元大涨。

马自达预计,2022财年(2021年4月1日至2022年3月31日)净销售额将同比上涨18%至3.4万亿日元;营业利润将同比上涨637%至650亿日元;净利润将为350亿日元。

面对当前的全球芯片短缺,马自达表示,预计2022财年芯片短缺将影响全球约10万辆汽车的生产。为此,马自达将充分利用现有库存,减少对约7万辆批发订单的影响。

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另外,马自达宣布,在2030年生产的车辆中,纯电动汽车的占比将提高到25%左右。报道称,马自达曾在2018年宣布到2030年使所有汽车电动化,其中5%为纯电动汽车。可见,马自达也在加速开展纯电动汽车业务。

过去的财年,由于疫情的影响,马自达在日本、欧洲、东南亚等多个国家销量出现下滑,因此,马自达全球销量同比减少9.3%至128.7万辆汽车。

具体来看,马自达日本销量同比下降12.9%至17.6万辆;东南亚国家联盟销量同比下跌12.7%至30.1万辆;马自达北美销量同比上涨1.6%至40.3万辆,其中,美国销量同比上涨7%至29.5万辆,加拿大和墨西哥销量有所下跌;欧洲总销量同比下降32.3%至17.8万辆;澳大利亚销量同比上涨2.8%至9.3万辆。

另外,马自达在中国的销量同比上涨7.8%至22.8万辆。通过数据可以看出,虽然马自达在中国销售体量尚且低于北美和东南亚国家联盟,但其在中国市场的增长速度却在所有市场中增幅最高。

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虽然马自达在华销量表现整体不错,但其两大销售渠道销量表现仍有明显差异。资料显示,2020年马自达中国累计销量为214,574辆,同比下滑5.79%。其中,长安马自达全年累计销量13.66万辆,同比增长0.24%;一汽马自达销量为7.79万辆,同比下滑14.78%。

最近有消息称,马自达公司和工厂将整体从东北地区搬迁至长三角地区,由吉林长春迁至江苏南京。这也就意味着,此前一度“确认”的一汽马自达将被“解散”,长安马自达将全面接管国产马自达业务的消息的可靠度有进一步。

业内一直有观点认为,马自达在华体量规模不大,但拥有两个合资公司、销售渠道,这对其未来发展或不利。如果在必要时刻一汽马自达和长安马自达销售渠道整合,或对马自达在中国市场有利,并且能够增强品牌竞争力。