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Jeep Wrangler Unlimited 2.2 Rubicon 2020长期审查

2022-03-26 09:12:06来源:

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与吉普牧师的生活:第3个月

如果吉普最铁杆4x4可以削减Techheavy新竞争对手,我们已经发现了。判决是什么? - 11月11日2020年

他们互相挥手,你知道。Jeep Wrangler所有者,即。我起初不知道,但几个月后记得回来,我已经进入了它。美国牧马人粉丝将自己称为速网。像Catersham或摩托车一样,牧马人是一种娱乐或爱好,而不是效用,车辆。一个越野跑车,如果你喜欢。

这是一个愉快的。这位牧马人于7月抵达全年爱好者Rubicon规范,这意味着起伏的轴,比夫妇阵容中的较小型号更好的越野角和致密的轮胎。那些和50,000个£价格标签。这是纯粹主义者的选择,尽管在Wrangler的家庭市场,但是,在交付的几个星期内,吉普车的负荷被修改,带有升降套件和更具性交的轴和更大的轮胎,所以将重要的基本起点较少的。

然而,作为标准的越野,牧马人Rubicon就像他们来一样艰难。这是我们跑步的点:看原装4x4仍然是最佳的车道,以及是否妥协了它的路线性能。答案是:它在粗糙和粗糙的路上或其在路上,至少对我来说。它达到了18,000英里,留下了超过25,000英里的落叶,所以我有很多机会找出答案。实际上它来到了二手车,但在其到来之前在抵达前得到了服务,所以不需要注意,而且没有石油 - 甚至没有旨在 - 与我们在一起。所以,遗憾的是,我不能告诉你太多的所有权体验。

我们的越野测试在8月份举行,以及一个新的土地罗弗后卫和梅赛德斯 - 奔驰G级。既不是轮胎作为绞纱,作为牧马人的BF Goodrich Mud-Terrain Km2s(外径32英寸),所以我们尽力为等式中的因素橡胶。这是一种干燥的,尘土飞扬的一天有助于这方面。但是,虽然土地垄断后的空气暂停,但骑行高度提升其间隙,而梅赛德斯有三个锁定差异,吉普车 - 你不会感到惊讶 - 不仅仅是持有自己的。