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Autocar Confidential:捷豹土地漫游,标致,迷你,阿斯顿马丁,宾利

2022-01-26 09:12:01来源:

本周从汽车工业的八卦有捷豹的特殊车辆业务的消息,提供了量身定制的修改,从Peugeot的范围内切割RCZ的原因,以及为什么阿斯顿马丁感谢保时捷推出911 R.

从SVO定制修改

捷豹的SVO特殊项目PIONS正在建立定制部门,目的是向客户提供他们未来任何修改的意图。

“我们将能够做出他们想要的修改,他们想要的方式,”SVO BOSS John Edwards说。

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无利可图的标致rcz削减

根据BOSS Maxime Picat的说法,Peugeot RCZ被杀,因为它对公司更广泛的形象没有足够的积极影响,以证明其损失销售。

“RCZ本身就是现有的,”他说。“这是一辆美丽的汽车,我们都被爱,但这对品牌形象没有敲门的福利。”

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迷你生长很自然

迷你多年来捍卫了其核心厢引力的显着增加。

产品BOSS RALPH Mahler表示,原版1959年型号长达40多年的规模,尺寸没有增加,而保时捷911在同一时间随着迷你而在同一时间推出,最终凭借今天的迷你同样增长沿途的进化步骤。

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保时捷911 r帮助阿斯顿马丁

Aston Martin特别项目Boss Dave King认为保时捷“在日内瓦秀的911 r发布了”他们有一个忙“。

“他们让一辆被剥夺出来的车,回到基础和优质的价格,”他说。“它显示了对市场的兴趣。”

这是一个市场阿斯顿马丁本身正在竞争,新的Vantage GT8。

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宾利参加比赛,不供应

BOSS WolfgangDürheimer透露,Bentley没有计划在Motorsport竞争。

“通过驾驶员总体上的徽章与赛跑有关并不是我们的计划,”他说。

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