盖世汽车讯 据外媒报道，领先的知识产权（IP）内核供应商和片上系统（SoC）设计公司DCD-SEMI推出CAN-ALL解决方案CAN总线控制器，可根据CAN 2.0、CAN FD规范以及即将推出的CAN XL执行串行通信。此外，该控制器还支持原始的博世协议（Bosch protocol）和ISO规范，如ISO 11898。DCD-SEMI首席执行官Jacek Hanke表示：“该全新解决方案可为当前最先进的汽车提供动力。”
（图片来源：DCD-SEMI）
凭借独特的错误检测功能（提高通信可靠性）和故障限制（保证全网数据一致性），CAN的应用十分普及。CAN总线在各个安全领域发挥着基础性作用，因此可靠实施至关重要。该CAN-ALL内核易于使用和集成，具有可编程中断、数据和波特率；可配置数量的独立可编程验收滤波器；以及通用处理器接口或可选的AMBA APB或AHB-Lite接口。该CAN-ALL是灵活的缓冲方案，允许微调内核大小以满足每个特定应用的要求。
Jacek Hanke表示：“该IP内核有两个版本，分别是基本版和安全增强版。与往常一样，我们提供项目定制IP内核。”该安全增强型解决方案已被开发为ISO26262-10脱离上下文的安全元素。它可以选择通过必要的安全机制进行改进，并提供详细的安全文档：所有ISO26262软 IP SEooC所需的工作产品，其中包括完整的故障模式影响和Detection Analysis FMEDA分析以及分步说明，以将IP集成到客户的系统中，并进行系统级安全分析。所有与安全相关的工作产品都经过第三方独立审计。
该安全分析表明，产品满足安全指标，并且两个IP均达到汽车安全完整性等级ASIL-B（单点故障指标SPFM > 90%，潜在故障指标LFM > 60%）。DCD-SEMI会提供完整的FMEDA分析和分步说明，以帮助将IP集成到客户的系统中，并进行系统级安全分析。
