盖世汽车讯 据外媒报道，6月西班牙新车注册量同比增长17%。去年同期，该国经销商并未关闭，但是在经历了数周的封锁之后，销量受到了限制。
（图片来源：大众）
西班牙行业组织ANFAC的数据显示，上个月该国新车销量提升到了96,785辆，去年同期为82,651辆。但是，尽管总体销量同比迎来提升，但是与疫情前的2019年6月相比，该国上个月的销量下降了26%。
6月，面向私人消费者的销量与去年同期相比下降了19%，与2019年6月相比下降了28%。ANFAC表示，7月1日至12月31日期间暂停征收注册税，将有助于提振低迷的私人汽车需求。
企业注册量（包括车企与经销商的自我注册）增长了12%，而来自租赁公司的需求大涨了196%。ANFAC表示，短期租赁细分领域的增长，是由旅游业企业重新储备车队所推动的，这些公司预计旅游业即将复苏。
经销商协会FACONAUTO表示，全球半导体危机导致的车辆短缺在6月份也给许多经销商带来了困扰，该问题在未来几个月中可能将持续存在。
大众集团核心品牌大众成为了6月西班牙销量最高的品牌，至8,819辆。丰田和西雅特分列二三位，销量分别为8,222辆和7,521辆。在大众集团中，大众品牌销量提升了13%，西雅特涨幅为18%，斯柯达为58%，奥迪上涨8.5%，而保时捷则下滑了14%。
Stellantis集团中，菲亚特注册量提升54%，Jeep上涨74%，欧宝和DS的销量分别提升了21%和22%。标致销量下滑13%，雪铁龙下滑1.7%，阿尔法罗密欧下降34%.
雷诺品牌下滑8.7%，达西亚降幅为1.9%。美国品牌福特的销量下降了16%。宝马涨幅达32%，其主要竞争对手梅赛德斯奔驰的销量下降了23%。亚洲品牌中，丰田涨幅达到54%，现代为44%，起亚销量提升了72%，日产则下滑了17%。
6月西班牙纯电动汽车销量同比提升231%，市场份额为从去年6月的0.9%提升到了27%。特斯拉Model 3成为销量最高的电动车型，其6月销量为583辆。
插电式混合动力汽车销量增长208%，份额为4.6%，高于去年的1.8%，但低于5月份的4.7%。全混合动力汽车销量增长125%，市场份额为27%，2020年6月的市场份额为14%。汽油动力汽车销量增长3%，市场份额为46.2%，较2020年6月下降6.3%。柴油车型销量下降了27%，市场份额为18.2%，同比下降11%。
