一项研究发现，由于太阳能农场和风力涡轮机等可再生能源的增加，电动汽车的绿色环保是五年前的两倍。
伦敦帝国理工学院的研究显示，2012年，对特斯拉Model S充电可产生每公里124克的二氧化碳排放量，但现在冬季已降至每公里74克二氧化碳，而夏季则仅为每公里41克二氧化碳。
这意味着特斯拉Model S在冬季充电时仍会比丰田Prius（丰田Prius）生产更多的二氧化碳，而Toyota Prius是最清洁的非纯电动汽车，其排放量为70g / km，但在夏天要清洁得多。
季节性差异是由于太阳能发电场在夏季占英国发电量的比例较高，而冬季发电量不足是由天然气发电站弥补的。
无论一年中的什么时候，日产聆风，宝马i3和三菱欧蓝德PHEV都比普锐斯更环保。
这项由发电公司德拉克斯（Drax）委托进行的研究发现，英国煤炭从2012年的20％下降到2016年的6％，对每千瓦时产生的排放量产生了显着影响。
•你能和电动车一起生活吗？拥有电动汽车的利弊
帝国理工学院可持续能源讲师，报告的作者伊恩·斯塔菲尔博士说：“电动汽车可以极大地减少城市空气污染，这一点已被广泛接受，但是关于电动汽车的实际清洁程度仍存在一些争议-电动汽车的清洁程度取决于向其充电的电力来自何处。
“根据我们的分析，查看了一些最受欢迎的模型-直到最近，它们还没有您想象的那么绿色，但是现在，由于英国发电业的快速脱碳，它们变得更好了。 。
•2017年最畅销的电动汽车
“像日产聆风和宝马i3这样的小型电动汽车，其二氧化碳排放量不到市场上最清洁的非电动汽车（丰田普锐斯混合动力车）的一半。”
现在，英国道路上有超过100,000辆电动汽车，纯电动和插电式混合动力汽车的销量在四年内增长了30倍，占新车注册量的1.8％。
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