想要一个restomod，这不是 - 是的，那是对的 - 不是基于旧保时捷911？嗯，你的运气in - 如果你有200k英镑的300万英镑的预算。是的，Restomods不要便宜。但英国Supercar经销商和有时汽车调谐器Clive Sutton毕业于仅仅给予新的右手驱动器福特福特邦的增压力量，并试图遵循歌手Reimagined保时捷911s的脚步。
GT500CS是结果。该第一个示例基于1967个Fastback机箱，但几乎所有组件都已恢复或修改。一旦底盘在烤肉服就职360度旋转，就应用了全新的身体面板，从福特2018年调色板中的油漆色调完成，而不是1967年选择（尽管我们想象你可以拥有你喜欢的任何颜色方案 - 豹纹印花，Peppa猪，你叫做）。
在删除铬的现代趋势之后（奥迪黑包，任何人？），外部磨光工程用粉末涂料缎面 - 黑色饰面，搭配18英寸合金。
在那个英俊的杯子后面，自然地生活了一个V8，但这不是320bhp v8，据称是弗兰克布尔特公司的公司。Sutton喜欢一个调整的野马，5.4升V8功耗GT500cs已经削亭了520bhp，提供了摩托车运动 - 规格活塞和封坑凸轮轴。
萨顿说，它适用于有限滑动差动和“现代”手动变速箱 - 虽然它几乎没有最先进的速度，只有五个前进速度。不是，你认为，你会缺少奇怪的超越，我们想象一下。让生活更轻松地让富裕的千禧年，他们想要一所老学校的'stang是动力转向和当代圆盘制动。
里面，它基本上是一个完整的大修。新表盘，碳划线和控制台被全新的Nappa皮革包围，以及带有Apple Carplay的触摸屏幕导航。最新的野马还捐赠了它（懒惰）牵引力控制，线路锁定烧坏功能和空调。虽然这个GT500CS是独一无二的，但它的定制Mota-lita方向盘是独一无二的，你得到了recaro桶座椅。
对于所述模型，您将被要求咳嗽250,000英镑。Sutton表示，它预计每个榜样需要10个月的生产，费用为190,000英镑和300,000英镑，具体取决于规格。
所以，它可能比歌手重新称达的保时捷911便宜 - 它就像局部（2018年以来的2018年分数为50年，而保时捷的第70岁生日。）
形成一个有序的队列......
