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道奇停止接受Hellcat订单以解决大量积压
菲亚特克莱斯勒汽车公司已停止接受道奇挑战者和Charger SRT Hellcats的订单，因此可以解决冗长的积压工作。据今天早上报道该消息的Allpar com称，预计
2020-04-03
DOT，EPA提出新的燃油经济性，CO2规则
这两个机构将制定一项国家计划，以协调2012-2016年车型年的车辆标准。这些机构将没有制定三个标准（DOT，EPA和州标准），而是将制定一个公司平均燃油经济性标准和有史
2020-04-03
电池瓶颈使普锐斯客户等待
高级总经理井口孝彦告诉《汽车新闻》，尽管电池工厂已满负荷运转，但“仍需提高电池产量以提高产量。”他还说，延误“给某些丰田客户带来不便”。丰田从松下EV Energy购买电
2020-04-03
日产聆风将在2010年打入五个美国市场
背后的原因有些复杂，但正如我们所报道的那样，奥巴马政府已在电动汽车和充电基础设施上投资了24亿美元。其中包括授予eTec的9,980万美元，eTec是ECOtality的
2020-04-03
IBM尝试从电池中提取500英里里程
电动汽车的广泛采用面临的最艰巨的挑战之一是电池续航里程。简而言之，当您只能行驶50-100英里才能为EV的电池充电2-8小时时，这会限制您的旅行选择。IBM的Batter
2020-04-03
经销商将旧车换成以旧换新，打乱客户
加利福尼亚夫妇Dan Hoang和Tara Bui使用“为旧车换现金”计划上交了他们的2001年日产Xterra，以使这辆低里程的汽车脱离道路。几周后，他们发现经销商只是
2020-04-03
Mishawaka：陷入全球困境
迈克·汉利（Mike Hanley）Cars com在过去的一年中，国内外都发生了巨大变化，使Mishawaka受到了鞭打。在过去的12个月中，该镇从想知道是谁买悍马（H
2020-04-03
本周读者评论：2010年道奇公羊2500
“我仍然有配备7 3升发动机的'99福特汽车，并且只有一些小问题。拿到'08 Ford车后，我就被堵在路边的DPF堵住了。我在牧场 农场上使用柴油，并
2020-04-03
现代跨越丰田，本田荣登KBB车主忠诚榜首
根据凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）的数据，丰田在汽车购物者中的品牌忠诚度领导者地位下降，跌至第三位，而现代汽车则升至第一位。本田从2009年开始保持第二名
2020-04-03
没有2010日产Quest，但面包车会回来
如果您看到Nissan Quest正在取代其他失败的小型货车的消息，例如现代的Entourage和福特的Windstar，请不要相信。尽管日产没有生产2010年的Ques
2020-04-03
重新设计加油踏板的工作正在进行中
自丰田踏板事故以来，奥巴马政府已强制执行“智能踏板”，如果踩下制动踏板，该踏板将切断燃油供应并关闭加速。但是，智能踏板对无意加速但从未踩刹车的驾驶员无济于事。据现年74岁
2020-04-03
印第安纳州的风电场为零排放的未来锦上添花
站在印第安纳州中部灿烂的正午阳光下，两旁只有玉米田，对美国的能源和汽车未来很乐观。在这些领域的中间，像“星球大战”帝国沃克的腿一样从地面升起，有数十台风力涡轮机，它们的叶
2020-04-03
应用程序使用户可以通过手机控制汽车功能
该应用程序可以远程启动和锁定 解锁您的车辆，它还可以派上用场，例如在冬天加热您的汽车或在夏天冷却它，或者确保您的汽车已锁定。该应用程序还可以激活车辆的警报系统，并帮助您在
2020-04-03
2011年现代索纳塔Turbo在2010年纽约车展上
与以下产品竞争：一群V-6家用车看起来像：现代汽车发现了他们隐藏铬合金传动系统的地方：274马力，涡轮增压2 0升四缸，六速自动变速箱；前轮驱动Hits经销商：2010年
2020-04-03
2011林肯MKZ混合动力车：快了
从某种意义上说，MKZ混合动力车与丰田普锐斯的动力相反。普锐斯（Prius）独特的掀背车风格使其可以立即识别为混合动力车，但MKZ混合动力车-我认为会-不受关注，因为它看
2020-04-03