首页 » 报价 >

奥迪致力于电网优化充电 或能防停电

2021-01-18 08:30:08来源:网络

近日,奥迪向公众发布了一项新的技术,可以针对电动汽车的电网优化充电,在调整充电负荷的同时甚至能避免停电这样的事故发生。

image001.jpg

这项技术利用充电站和电网运营商之间的通信层,在高峰需求时段内请求停止/推迟充电。 由于某些电动汽车(比如奥迪e-tron)可以11kW或22kW充电,因此多辆汽车可能会对电网造成很大的压力(或在停顿时缓解)。从理论上讲,动态管理应允许将需求保持在现有基础架构的范围内,以防止电网过载。一旦电网供电情况恢复正常,充电将恢复。

据介绍,这项技术的主要元素是智能电表网关(SMGW),它与电网运营商的数据中心进行通信,并报告功率水平值。

image002.jpg

“作为一项研究项目的一部分,奥迪与GISA和其他合作伙伴合作,模拟了本地电网中的过载情况:多辆电动汽车同时充电,并在由本地网络变压器提供的街道上以高功率充电。”SMGW通过经过认证的IT后端在房屋和电网运营商之间建立了高度安全的数据连接。所有必需的信息和控制信号都以针对性的方式传输–传输到家庭能源管理系统(HEMS)或直接传输到充电奥迪提供的系统连接选项。据奥迪称,其电动汽车已准备好实施这种系统,并提供有关所需出发时间的其他数据。

从长期使用角度看,新的联网技术将使每辆汽车的充电容量,充电时间和充电时间得到控制。虽然总体概念很有趣,但奥迪目前仍无法断定在汽车与电网之间建立通信,而不是仅在充电站与电网之间建立通信是否正确。

image003.jpg

现在可以进行延迟充电,并且将在电源到达充电站后立即实现。确实不需要使系统复杂化,也无需将延迟充电与电网过载结合在一起。一个简单的开/关功能(或功率限制,以%/kW为单位)就足够了。如果电网运营商想知道将来的预期功耗(这就是为什么他们询问期望的出发时间),则他们可以简单地分析以前相似时期的过去功耗。