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2019年英国最畅销的汽车

2021-10-01 08:12:01来源:
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由制造商和贸易商(SMMT)提供的数据透露,福特嘉年华在2019年在英国举行了畅销的汽车称号,其中大众高尔夫是第二个和福特专注于第三名。

Fiesta于2019年将图表与77,833注册一起,而其最接近的竞争对手 - 高尔夫(58,994) - 几乎落后了20,000名注册。

•2019年新车销量下降2.4%

该焦点管理了56,619个销售额,Vauxhall Corsa(54,239)和梅赛德斯A级(53,724)完成前五名。

2019年汽油汽车的销售额增长2.2%,但新车销售额下降2.4%。该跌幅主要落至柴油车的持续下降,下降了21.8%。

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2019年十大畅销汽车

1.福特嘉年华 - 77,833注册

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连续第二年,Kia Sportage需要十分之一。交叉对34,502名注册负责,表明Kia的旧日子是外面选择的落后。

2019新车销售:赢家和输家

以下是2019年在英国在英国进行的每辆汽车制造业的表现,突出了与2018相比注册的百分比收益或损失。

MG - 13,075销售额(+ 44.49%)

MG的另一个强劲的一年将其放在桌子上。成功可以缩小到最新的3架掀背车的全年销售,并推出ZS EV

达卡 - 30,951销售(+ 28.06%)

由于更广泛的产品系列,更多的发动机选择及其对金钱提供行业领先价值的承诺,因此价值品牌扭转了2019年销量下降。

雷克萨斯 - 15,713销售额(+ 26.67%)

日本公司的市场份额仍然很小,但宇航员在UX中久的紧凑型交叉率为了坚定的销售促进。

保时捷 - 15,257销售额(+ 22.67%)

全新的911加上广泛的性能焦点插件混合型号将保时捷牢固地放在桌子的顶端

高山 - 171销售额(+ 20.42%)

新车的新品牌。销售很小,但他们正在增长。期待未来几年的额外新型号。

沃尔沃 - 56,208销售额(+ 11.70%)

瑞典公司的销售驱动器与新的插件混合动力车浓密而快速。全电XC40应确保2020年的成功继续。

座位 - 68,798销售额(+ 9.44%)

Tarraco继续席位的增长需要大量的大型SUV。2020年代中期推出的新莱昂将看到销售中的另一个尖峰。

Bentley - 1,595销售(+ 3.44%)

Bentley的一个小凹凸可以放下新的大陆敞篷车,但2020年应该与Bentayga插入式混合动力车和新的飞行刺激展厅更加丰硕。

丰田 - 105,192销售(+ 3.21%)

另一个稳定的世界最大的汽车制造商。由于新的婴儿交叉的到来,预计2020年的表现更强。

雪铁龙 - 50,806销售额(+ 2.39%)

C5 Aircross的全年销售将雪铁龙放入2019年的黑人。

KIA - 97,323销售(+ 1.63%)

另一个谦虚的增加推动Kia稍微更接近关键的100,000个单位标记 - 如果市场允许它,它可能会在2020年管理这一点。

马自达 - 40,148销售额(+ 1.38%)

尽管保持了稳定的表现,但日本品牌可能一直希望新马自达3的推出将产生更大的销量。

吉普6,193销售(+ 1.29%)

大销售PS仍然在英国仍然是吉普吉普,但在2019年表现较差的情况下,这一小幅度增加了品牌。

斯柯达 - 75,053销售(+ 0.44%)

斯柯达是另一个品牌,该品牌被误解了2019年令人失望的课程 - 这归功于备受赞誉的Scala的推出没有小部分。

Peugeot - 80,851销售额(-0.24%)

对3008和5008辆SUVS的持续强劲需求意味着2019年的趋势能够降低趋势。该品牌希望新的208和2008年将在2020年成为一个推动。

梅赛德斯 - 奔驰 - 171,823销售额(-0.24%)

2019年的边际衰退不会对梅赛德斯的巨大关注。由于在陈列室的目前,在陈列室的新插入混合模型的筏子,2020将是一个更明亮的混合模型。

大众 - 200,771销售额(-1.16%)

大众将很乐意仍然高于20万标志,特别是当它的大卖家,高尔夫即将被更换时。一系列全电动ID。经销商夏季的模型将成为2020年的VW的重点。

BMW - 169,753销售额(-1.33%)

由于2018年的WLTP从市场上删除了一些模型,BMW去年管理了更好的结果,并且没有像市场平均水平那样销售额。

土地漫游器 - 76,546销售额(-1.75%)

JLR在2019年的财务问题被录取得很好,因此英国公司将宁愿迅速地在一年中出现。

美洲虎 - 36,069销售额(-2.57%)

完全缺乏插件混合模型在2019年伤害了Jaguar。我的步伐取得了巨大的成功,但销售仍然相对较小。

迷你 - 64,884销售额(-3.19%)

俱乐部曼的一整容是去年将迷你销售带回积极的PS。即将到来的迷你电气可能是2020年公司的储蓄恩典。

奥迪 - 138,924销售额(-3.35%)

奥迪未能在2019年缩小宝马和梅赛德斯的差距,这将是品牌的一大打击。全新的A3舱口可能会改变今年。

斯巴鲁 - 2,997销售额(-4.58%)

在2018年的大幅销量增加之后,斯巴鲁的PS为2019年升级,略低于市场平均水平略低于市场份额。

雷诺 - 59,132销售额(-4.88%)

虽然其销售额下降,但雷诺对2019年的结果不会太沮丧。这是两个大卖家,Clio和Captor,已经完全刷新了2020年。期待今年看到巨大的增长。

福特 - 236,137销售额(-7.06%)

没有人在英国卖更多的汽车,而不是福特,但是2019年的蓝色椭圆形的滴度再一次。新版本的Kuga,提供三种混合动力电动机的选择,是展厅所需的汽车。

现代 - 83,284销售额(-7.39%)

一位老化产品范围伤害现代2019年。但是在地平线上有一个新的图森和I10超级麦尼,对于2020年来看,看起来更明亮。

莲花 - 225销售额(-8.91%)

低批量莲花已经看到销售额超过行业平均水平,并继续与2020相同的范围。

铃木 - 35,065销售额(-8.97%)

铃木于2019年销售大约3,500辆汽车比上一年的销售量约为3,500辆。对JIMNY的强烈需求意味着数字可能在2020年改善。

Vauxhall - 159,830销售额(-9.85%)

一个新的Corsa为2020年的Vauxhall乐观造成了乐观,而其他新型号肯定会在最近的PSA / FCA系列下遵循

日产 - 92,372销售额(-10.00%)

数量的10%下降可以归咎于销售慢卖的微米,但Qashqai仍然强劲,新的Juke应该改善2020年。

DS - 4,299销售额(-15.27%)

一个品牌仍然试图建立自己作为高级选择,DS老板对全球销售进展感到满意,但英国数量已经下降了。

菲亚特 - 29,890销售额(-16.16%)

菲亚特的500现在展示了它的年龄,并从其范围内失去蓬托也将有助于销售衰退。没有计划的品牌。

本田 - 43,913销售额(-16.47%)

2019年本田令人失望的下降,但引入了一个新的爵士乐和全电器本田E应该在2020年留下乐观的理由。

Alfa Romeo - 3,413销售额(-17.98%)

Alfa Romeo从阵容下掉了Mito Supermini,这导致了2019年销售的衰退。朱利亚和斯特维奥销售仍然令人失望。

三菱 - 16,199销售额(-23.43%)

拆除插件混合动力汽车的政府补助金销售外国人PHEV和三菱整体。

玛莎拉蒂 - 933销售额(-28.06%)

玛莎拉蒂的低位数,其范围包括莱万特时令人失望的是,当像保时捷这样的竞争对手已经如此强烈进行时。

Ssangyong - 1,930销售额(-29.92%)

斯阳勇销售去年下降,但介绍了新的Korando和课程领先的保修范围应该导致2020年的转变。

abarth - 3,448销售额(-38.77%)

由于从其范围中取出124个蜘蛛,Abarth销售额相对于2018年的销售额将陷入困境。

SMART - 4,022销售额(-47.29%)

从阵容突出燃烧供电的模型后,智能级别的大滴,但EQ品牌的重新启动应在2020年看到略微改进。

Infiniti - 292销售额(-61.07%)

老龄化阵容已经看到销售额迅速下滑,从英国和欧洲市场撤出了品牌的2020年。

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