大新闻，这是：奥迪的世界耐力锦标赛竞选活动将于今年结束。更基本的术语，奥迪在Le Mans的主导地位结束了。
自进入顶级飞行跑车赛车以来，奥迪尚未在Le Mans 24小时领登上完成。它赢得了两次竞争的两次昼夜赛中的13场比赛。它还拥有第一批团队的索赔，也赢得了柴油和混合动力汽车，并从中获胜了106胜9次185种比赛。
你原谅奥迪竞争持续竞争永远的历史竞争，但主席鲁珀特斯特勒主席宣布已经证实了它的重点转向全电气式E系列，转向舍菲弗勒奥迪体育队的支持进入了一个全部工作努力。
“我们将在电力上对未来进行比赛，”Stadler说。“随着我们的生产汽车变得越来越多的电动，我们的赛车车是奥迪的技术矛头，必须更加努力。”
与新奥迪体育老板斯蒂芬沃克尔曼的斯蒂芬·沃克曼的关注闻到了赛车运动员的关注。并在道路汽车世界中的公告时，交换机几乎立即不熟悉。目前的WEC季节将是奥迪的最后一项方程式竞选活动。
奥迪参与德国巡回赛车系列 - DTM - 持续，并在其进入的电力部分进一步参与罗拉斯克。
“在18年来的原型赛车上对奥迪特别成功，显然很难离开，”奥迪的赛车运动员沃尔夫冈·乌里里希博士说。“奥迪体育团队在此期间Joest塑造了WEC，就像没有其他团队一样。我想对我们的小队表示感谢，彻底加强了Joest和他的团队，向司机，合作伙伴和赞助商的这种非常成功的合作。这是一个好的时光！“
Reckon奥迪做出了正确的选择？你宁愿观看方程式e而不是耐力赛车吗？
