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商业模式加速转型,奥迪对2022年充满信心

2022-03-20 12:16:05来源:盖世汽车

“奥迪正在迈向一条正确的道路,将持续加速商业模式向碳中和、互联出行转型。”在昨日(3月17日)举行的集团年度财报发布会上,奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼表示。

商业模式加速转型,奥迪对2022年充满信心

奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼 发布会截屏

营业利润和净现金流创新高

在充满挑战的2021财年,奥迪集团的营业利润和净现金流创历史新高。2021财年,奥迪的销售收入约为530.68亿欧元(2020财年:499.73亿欧元),营业利润达54.98亿欧元(2020财年:25.69亿欧元),经营销售利润率达10.4%(2020财年:5.1%)。奥迪集团的净现金流高达77.57亿欧元(2020财年:45.89亿欧元)。

尽管面临半导体供应短缺的挑战,奥迪品牌在2021财年的客户交付量几乎与上一年度持平。数据显示,2021年,奥迪品牌总共向客户交付了1680512辆汽车(2020年:1692773辆),几乎与2020年持平(-0.7%)。尤为值得关注的是,奥迪品牌纯电动车型交付量增长强劲。2021年,奥迪共向客户交付了81894辆纯电动车型(2020年:52011辆),同比增长57.5%。

除了对于半导体供应短缺的积极管理、出色的成本优化外,对财务表现产生积极影响的因素还包括良好的定价策略、资产残值管理,以及兰博基尼品牌和杜卡迪品牌的出众表现,原材料对冲和货币汇率正向影响等。

在中国市场,奥迪的销售收入达11.4亿欧元(2020财年:10.09亿欧元)。奥迪在华业务也在财务收益方面得到体现,含中国业务在内,奥迪集团的营业利润率达到了12.5%。

“奥迪成功地度过了极不平凡的一年。在极具挑战的环境中,奥迪充分展现了自己的财务实力,并在营业利润和净现金流方面创造了新纪录,”奥迪汽车股份公司管理董事会财务和法务董事Jurgen Rittersberger表示,“强劲的财务表现,不仅展现了我们极富远见的规划,也展现了我们强大的财务实力。”

对2022财年充满信心

充足的订单数量、持续增长的需求,以及持续的成本优化,让奥迪集团对2022财年充满信心。虽然半导体供应短缺情况略有改善,但国际形势对于行业增长以及奥迪集团的销售收入、财务和资产的影响尚无法估算。

2022财年,奥迪集团预计将交付180至190万辆汽车。销售收入预计将在620亿至650亿欧元之间,并保持强劲的定价水平。经营销售利润率预计将在9%到11%之间。由于营运日趋正常化、投资活动增加,企业成本方面将略有上涨。集团净现金流预计将达到45亿至55亿欧元之间。

奥迪集团对于2022年的财务表现预测将首次将宾利品牌纳入考虑范围。在奥迪集团内部,奥迪品牌、宾利品牌、杜卡迪品牌和兰博基尼品牌将在未来实现更加紧密的合作。例如,各方将共同制定电动出行和数字化技术的联合规划。奥迪集团预计将发挥价值高达九位数的协同潜力,并设立远大目标——自2030年,集团每年将向客户交付超过300万辆汽车,并计划实现超过11%的经营销售利润率。

“今年,我们将更加专注于可持续发展、电气化、数字化等领域,继续推进2030转型战略的落实。这意味着我们将逐步淡出内燃机技术、制定电动化转型的完整路线图,并积极与大众汽车集团旗下的软件部门CARIAD合作创造新的数字化商业模式和服务。”奥迪CEO 杜思曼表示,“凭借Vorsprung 2030战略,奥迪对于未来电动化和数字化发展制定了明确计划。”

在明晰战略和宏大目标引领下,奥迪正在系统性地向可持续商业模式转型。作为 “Vorsprung 2030”战略的重要组成部分,奥迪在2021年中成为第一家宣布燃油车业务退出路线图的德国高端汽车制造商。自2026年开始,奥迪面向全球市场发布的新车型将全部转为纯电动车型。2026年,奥迪计划将提供超过20款纯电动车型。

通过发布A6 Avant e-tron概念车,奥迪品牌展现了其进一步扩大纯电动产品阵容的决心。奥迪A6 e-tron的后续量产版本将是第一款基于全新高端电动化平台PPE的低底盘车型。

商业模式加速转型,奥迪对2022年充满信心

奥迪集团年度财报发布会现场 发布会截屏

在华进一步深化电动化转型

聚焦中国市场,奥迪正在进一步深化电动化转型。至2024年,奥迪与大众汽车集团(中国)与合资企业伙伴计划在中国电动出行领域共同投资约150亿欧元。除了持续拓展电动车型阵容外,奥迪还将投资于自动驾驶及汽车电子等创新科技领域。

同时,奥迪为中国电动汽车客户提供全方位的充电服务,覆盖家用及公共充电场景。家用充电方面,奥迪为客户提供免费的奥迪品牌充电墙盒和专业勘测及安装服务,墙盒功率最高可达11kW,并可通过奥迪专属App控制并分享给其他指定车主。公共充电方面,截至2021年底,奥迪专属App覆盖了25万个公共充电桩,提供从搜索导航到支付充电的全流程功能。

在此基础上,奥迪携手合作伙伴开迈斯,为用户提供速度更快、环境更好、地理位置更方便的充电体验。用户可以在奥迪专属App预约使用开迈斯的超级充电桩,支付体验更加优质。开迈斯将在全国8大重点电动汽车消费城市部署超过6000个充电终端,实现主城区5公里内必有1个充电站的高密度覆盖。至2025年,开迈斯充电终端的数量计划将达17000个。

除此之外,奥迪为电动车主提供一键加电服务,包括移动充电车及上门取车充电等。同时,奥迪开通了24小时客户热线,为电动车主提供详细专业的咨询服务。

除了发力充电基础设施外,公司正在优先开拓与数据相关的业务。例如,大众汽车集团旗下的软件部门CARIAD正携手战略合作伙伴,加速软件开发并强化技术实力。奥迪则专注于创新的数字化服务,holoride功能的引入便是一个典型案例。奥迪正通过该平台将汽车转变为车载娱乐的体验空间。该款基于虚拟现实的娱乐功能将于今年夏天走向市场。