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布加迪只剩下八个威龙出售

2020-04-16 19:46:37来源:
令人难以置信的是,自布加迪于2005年首次推出威龙以来,至今已有近十年的时间。从那以后的十年中,阿尔萨斯品牌已经售出了442辆七位数的超级跑车,仅剩下八辆敞篷跑车可供抢购,直到汽车轰鸣一时的最伟大的工程壮举之一到日落。威龙最初的产量为300门轿跑车,但随着2008年Grand Sport的推出,其寿命又延长了150辆。威龙双门轿跑车的最后一批(包括随后更强大的超级运动版)于2011年9月停产,但此后剩余的Grand Sport和Vitesse敞篷跑车的生产一直处于紧锣密鼓的状态-并将继续进行下去,直到最后的8辆已经离开莫尔斯海姆的工厂。如果布加迪花了9年多的时间以每周约一个的速度制造前442个示例,那么再花两个月才能完成最后的8个示例-也就是说,一旦完成未完成订单的生产,以及其余示例的订单已下达。考虑到卖出前七个示例花了将近五个月的时间,布加迪可能不得不做布加迪所做的事情,并推出一些特殊的告别版本,以将最后的几个示例下线。不过,更大的问题是接下来会发生什么?据报道,随着继任的奇龙的发展被推后,人们传出了即将离任的威龙的最后一次欢呼,其形式是更为极端的速度。但据《汽车》杂志报道,在与布加迪首席执行官沃尔夫冈·杜海默(WolfgangDürheimer)在伦敦的商品专卖店开业时交谈后,该公司很快将需要从事将Chiron的预生产原型与其预计1,500马力,甚至更出色的性能。一种或另一种方式,我们预计法国车间在生产运行之间不会出现大量停机。精选的画廊Bugatti Veyron Grand Sport Wei Long 2012