一段时间以来，NHRAMello Yello系列“滑稽车”的观察者想知道杰克·贝克曼是否可以与Top Fuels Rob Bruins（1979年）和Pro Stock Motorcycles摩托车队的Eddie Krawiec（2008年）一起获得系列冠军，而没有在同一赛季中赢得任何一场比赛。
但是上周末在宾夕法尼亚州雷丁举行的冠军揭幕战倒计时比赛中，贝克曼确保他不会参加。此外，凭借本赛季的首场胜利，贝克曼从一年来的统治者罗伯特·海特（Robert Hight）取得了领先。
球迷们说，这个周末你要赢吗？我说是的。每次比赛我都说是，因为没有理由认为我们不能赢，贝克曼说。他今年曾四次获得亚军。“我们有工具。我们得到了零件。我们得到了人民。我今年错了18次。
“然后你不知道，当你只剩下6场比赛，而你看着这里的赛车口径时，你就不知道你是否能够赢得一场比赛。我知道我们有一辆能够赢得比赛的汽车。我知道如果我能发挥自己的潜力，我们就会有一辆能够赢得比赛的汽车。有时它只是试图在同一天找到两个。”
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约翰·福尔（John Force）在印第安纳波利斯的上一轮决赛中击败贝克曼（Beckman），取得了自己的第151场胜利，在积分榜上排名第二。但是无论贝克曼是领导者还是海特，Force绝对是一种威胁。
贝克曼斯的一些歌迷在决赛前在雷丁赛上献上了“好吧，约翰爵士”。贝克曼压制了这个主意。他告诉他们：“不要戳熊。那个家伙似乎总是能找到动力，赢得更多比赛。”
如果Force拥有比平时更多的激励措施或肯定的策略，他就不会透露。在观看贝克曼对自己的.068做出快速的.028秒反应时间并以较慢的3.958击败他的3.952秒经过时间后，他变得冷淡。
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他听起来可能很满意，但是他全心全意地希望获得第17届冠军。在过去四场比赛中的三场比赛中，他已经进入了最后一轮比赛，开始显示出毫无疑问的胜利形式使他成为了历史上最成功的阻力赛车手。他急于前往圣路易斯参加9月27日至29日举行的AAA Midwest Insurance Nationals。自2014年圣路易斯大赛-119场比赛以来，他想首次接替比赛。
同时，海特传达出一种紧迫感。
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唐·舒马赫（Don Schumacher Racing）的四名“滑稽车”车手在上个星期日赢得贝克曼斯的全部胜利，至少在本赛季赢得了一次冠军，他们占据了前六名中的四名。罗恩·卡普斯（Ron Capps），小汤米·约翰逊（Tommy Johnson Jr.）和马特·哈根（Matt Hagan）的战绩为4-5-6。
Capps是整个周末最快，最快的Reading（3.837秒，339.28 mph）。该速度是第二高的，不仅在《滑稽车》历史上，而且在NHRA飙车历史上。（托尼·舒马赫（Tony Schumacher）在2018年2月以336.57英里/小时的速度获得了Top Fuel最快的速度。2017年7月在加利福尼亚州索诺玛的最高时速为339.87英里/小时，是这项运动中有史以来最好的。）
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“我们有一个争夺冠军的凯美瑞。它会比去年更加艰难，因为今年开始要早一些。（他在2018年开始进入季后赛第五名。）还有更多的汽车可以争夺冠军。这将是一场战斗，但要完成任务。”他说，第二个连续冠军是“为什么要在那里。我们明年不在这里为您的汽车侧面放置2号。这就是DHL，丰田，WIX和Kalitta Motorsports的所有人对我们的期望-争夺冠军。现在，我们已经连续养鸭了，该赶时间了。一旦您品尝了它，您就更加想要它。”
贝克曼从“倒计时”系统中受益于雷丁，该系统在所谓的“常规赛”结束时抛弃了海茨的20点优势，获得了105点的优势，并在积分榜上排名第一。尽管他取得了胜利，但他在首个季后赛比赛中所看到的一切使他更加不确定自己能否从现在开始赢得单打冠军，就像史蒂夫·托伦斯（Steve Torrence）去年在《 Top Fuel》中以前所未有的方式赢得比赛一样。
2013年最佳燃油冠军肖恩·兰登（Shawn Langdon）在九场比赛中没有输掉首轮比赛，他说：“我认为我们现在有前三名。”但是他的连胜在雷丁结束了。
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贝克曼周日对李维·雷·肖普·福特野马车手说：“蒂姆·威尔克森（Tim Wilkerson）在本周末发现了他的赛车，”他冲出了Countdown领域的第十名和最后一席，并将这一荣誉交给了兰登。“我们现在合法地拥有10辆可以争夺冠军的有趣汽车。”
但是贝克曼并没有承认任何事情。他说：“要想出手，要有心理上的刺激，要有心理上的优势，我认为您需要能够获得冠军的那种无形，这可能是我们迈出的第一步。”
兰登在季后赛开始之前说：“我认为，进入倒计时的车手在精神上有很多事情要做。确实没有什么简单的方法可以解决，但是我确实知道，处于第一位，这是您的损失。那是个困难的地方。您的视线很多，而且您不想犯错误。”
贝克曼，当心。
