如今，25,000美元的购买额并不高：也许是网络外牙科手术。30分钟的救护车之旅无法以您的税款支付。东北一所中等文科学院的食宿（但不收学费）。只需搬入，购买书籍并阅读。或者更好的办法是买书并在家中阅读。
但好消息是，一些分频器的价格不到25,000美元，这曾经看起来像是很多钱，就像90年代的时候一样，但现在却不然。您的父母可能在60年代花了那么多钱买了第一套房子。
以下是10款起价低于$ 25,000的跨界车，并没有特别列出。甚至没有字母顺序。
2019年的本田HR-V配备1.8升四缸发动机，输出功率为141马力。
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本田HR-V
基本价格：$21,715
HR-V是您可以买到的最小的Honda跨界车，即使它看起来像是两厢车。HR-V由1.8升直列四缸发动机与无级变速箱配对（这是您将获得的唯一变速箱），在LX，Sport，EX和EX-L和Touring中提供装饰，后者的价格可能会飙升至30,000美元左右。但是没有必要去那里（除非您想要四轮驱动），因为HR-V的主要目的是提供出色的人体工程学设计和足够的动力，无论您要去哪里，除非您真的需要超过141马力。简而言之，对于长途旅行来说，这是足够的，尤其是如果您不介意CVT的话-我们一天之内就完成了其中一件事的一千多英里的路程，而且效果很好...尽管我们在花哨的巡回演出中做到了这一点。但是要想达到25,000美元以下，您将不得不跳过一些选择。
别克安可
基本价格：$24,195
别克（Buick）带来了意外的打击，可以说是对高端或豪华跨界车的最新痴迷。该品牌曾经是您祖母在教堂和周日返回时的首选交通工具，时速限制下以每小时5英里的速度行驶，如今已成为一个中国品牌，恰好在美国销售汽车。座椅位置，优质的内饰，良好的能见度，充足的载货空间，合理的长毛绒骑行和可预测的控制，动力来自1.4升直列四缸发动机和六速自动变速器。纸上写的东西不多，但是内部和体验不仅赢得了参加教堂礼拜的祖母，还赢得了很多-这是经济衰退后的重大打击，使竞争者争先恐后地推出自己的版本，并且有些人仍在调整配方。基本模型中仍然有很多东西值得您喜欢，但即使是裸机模型，您也要争取到$ 25,000的大关。
雪佛兰Trax
基本价格：$22,195
通用汽车对别克Encore的成功感到惊讶，以至于他们无法足够快地将Trax推向美国，这就是为什么Trax来加拿大之前在加拿大卖了一年。配方很简单：这只是一个不再满足的Encore，具有更加实用的内部装饰和稍微更具工业外观的外观。1.4升四缸发动机的功率保持不变，可产生138 hp的功率和148 lb-ft的扭矩。它的主要卖点是价格，并且可以选择大声欢快的色彩，即使目前设计非常普通的雪佛兰，Trax也会看起来不错。
马自达CX-3
基本价格：$21,435
由于最近的更新，马自达的口袋跨界车比以前更时尚，更时髦，而CX-3旨在为该品牌提供著名的操控性，以及向Costco行驶的多功能性和一些驾驶乐趣。这是以牺牲一些内部空间为代价的-内部空间并不大-但是您实际上什么时候必须要载着四名成年人乘汽车开车去上班并返回呢？好消息是，有一个2.0升的直列四缸引擎盖，适用于146 hp的功率，并且配以真正的，诚实至善的自动变速箱-而不是CVT。仅此一个原因就足以考虑CX-3的基本版本，它比我们任意设定的$ 25,000目标低了几千美元。如果需要，可以选择AWD-否则前轮将驱动驾驶。花大约10,000美元检查所有箱子，您将拥有一辆非常漂亮的CX-3，它将给您的乘客留下深刻的印象。但是，它的行驶动力每天都会给您留下深刻的印象，因为它的内心很热。
丰田C-HR
基本价格：$22,140
丰田汽车进入这一细分市场的过程是花冠的扩大，但这并不是一件坏事-两者甚至共享TNGA（丰田下一代架构）平台。该型号是2018年的新款，所有版本均配备2.0升汽油四缸发动机，最大输出功率为144 hp，扭矩为139 lb-ft。是的，CVT是唯一的变速箱选择，并且在所有装饰等级下，动力都会传递至前轮-没有AWD选项。C-HR试图用现代的，符合人体工程学的内饰来弥补这几处失误，似乎在试图表现出未来主义，并且在大多数情况下都有效。而且它还试图通过时髦的设计来弥补：检查后门的形状。最终，CH-R缺少一些缺少的选装功能和舒适的后排座椅，因此与竞争对手相比尚差一点，但它仍然是一个有力的竞争者，将带来大量销售。但是，我们怀疑，如果您倾向于在此细分市场中花钱，那么您会在其他地方找到更多选择。
现代科纳
基本价格：$20,450
科纳（Kona）在2018年初首次亮相时仍然很新奇，它已经被插入角斗士之戒，与其他小型跨界者进行死亡之战。科纳（Kona）定位在图森（以前是现代汽车系列中的较小车型）的下方，内外都具有时髦的造型，所有这些看起来都比实际尺寸更大，更坚固，包括狂野的前悬和塑料覆层。Kona的掀背式掀背车比许多其他竞争对手都散发出高高的掀背车感觉，虽然它们看上去很严肃而且很高，但俏皮的设计介入其中。尽管后部悬垂短而可笑，但后部仍有大量载货空间。基本车型的动力来自自然吸气的2.0升I4和六速自动变速箱，但如果您下定决心在家里的座垫下找到更多硬币，也许您可以将其升级到1.6升涡轮增压I4搭配七速双离合器。前轮驱动和全轮驱动都在菜单上，具体取决于您要花多少钱，但是整个选项列表只会使您从底价中扣除10,000美元-您将无法发疯，超支。那是一件好事。
道奇之旅
基本价格：$24,740
在过去五年中，最躲避雷达的车辆之一就是道奇之旅。首先，是的：他们还在制造新的。他们并没有坐在经销商手中，而是人们喜欢他们，他们购买了很多。不可否认的是，《征途》自2008年以来就已经存在了-只是让这件事洗了几分钟，然后思考一下自2008年以来发生的一切。但是Journey到处都有更新，甚至有两种发动机可供选择：2.4升直列四缸发动机，扭矩分别为173和166 lb-ft，或发怒的3.6升V6发动机，功率为283 hp和260扭力（lb-ft），对于那些您必须按照自己的意愿从那个Safeway停车场中抽出来的时候。
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基本价格：$24,485
起亚尼罗（Kia Niro）没那么久，但起亚一直想利用小型跨界车的热潮，在2016年增加了这种超紧凑型跨界车。将1.6升直列四缸发动机与电动机配对，结果是146 hp和195 lb-ft的扭矩。此后Niro既可以作为PHEV也可以作为EV使用-两者的起价都在我们25,000美元目标的北部，但是标准混合动力车型仍然是令人印象深刻的竞争者，其宽敞的内部空间，精心设计的驾驶室和很多标准物品。
日产踢
基本价格：$19,685
日产以其真正有趣的“踢球”（Kicks）进入了超紧凑型跨界车市场，它提供了一个动力总成：它是1.6升直列四缸发动机，与CVT配对。是的，这是一款CVT，但它非常好，并且可以与前轮一起工作。当然，它很宽敞，但是底盘也许是最好的部分：这种小型跨界车非常灵活，足以在交通中起舞，当然不超过极限。它做得很好，并提供良好的人体工程学。125 hp似乎没有很多动力可玩，但以某种方式感觉足够好玩。
三菱Eclipse Cross
基本价格：$23,940
Eclipse Cross是Mitsubshi长期以来的最新产品，它已经纠正了使Outlander Sport如此不完美的体验的大多数问题。Eclipse Cross最终感觉就像这十年来生产的产品，并且它提供了许多标准功能和最终可以接受的驾驶体验，甚至以慢速行驶的方式带来了乐趣。弯了几个弯，但在有些乏味的Outlander Sport上，这种交叉在各个方面都还远远超过了。
