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中低端市场热度升温 8月购车热度排行

2020-09-09 08:16:30来源:盖世汽车

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中低价位区间车型线索量上涨

“自古逢秋车寂寥,我言秋日胜春朝。”虽然今年受到疫情的影响,导致整体汽车市场的表现并不尽如人意。但随着车市进入到秋季,逐渐呈现出回暖态势。其背后主要取决于整体汽车市场逐步回归“常态化”的生产运作,同时消费者的消费能力进一步得到恢复,这一切都在刺激着汽车消费市场的上涨。那么,回顾2020年8月份,有哪些汽车品牌赢得消费者的芳心,又有哪些车型关注度最高?本期文章,让我们一同揭秘8月国内车市的热度表现吧~

汽车之家2020年8月销售线索数据显示,相较7月来看,15-20万元、9-12万元、6-9万元价格区间的热度有所提升。在品牌方面,大众在9-30万元市场依然表现稳定,继续登顶。相比来看,在6万元以下的区间,中国品牌车型依旧占有较高的市场份额和热度。在6-9万元区间,中国品牌仍占据较高的份额,同时海外主流品牌同样获得较高的关注度。而针对30万元以上的价格区间来看,其热度主要由海外主流和海外豪华品牌占据。接下来,我们还将根据各品牌旗下的具体车型进行详细分析。


文中的“购车热度”指在相应领域的销售线索占比。销售线索不是市场销量也不是网页浏览数据,是用户通过汽车之家的电话系统等,形成意向购车的条数。销售线索是离用户最后下单购车最近的一个衡量指标,对市场走势具有重要的参考、预判价值,从线索到订单会有几周或几月的延迟,如2020年6月的线索数据,除在当月被消费,部分会延迟到2020年7月-8月。


快速了解本文重点:

1、中低价位区间车型线索量上涨;2、大众在品牌维度上继续登顶,豪华品牌热度势均力敌;3、高端品牌市场较为稳定,热度浮动的差距并不是很大;4、12万元以下中国品牌车型拥有较高的关注度和热度。


●整体走势:中低价位区间车型线索量上涨

与7月份相比,中低价位车型线索量开始回升,而高端市场的线索量明显减少。对于这样的现象不看出,8月份中国品牌和海外主流品牌纷纷向市场推出新车型,导致这一价格区间的线索量逐渐增多。其背后原因在于,很多物美价廉的新车型唤起了消费者的购买欲望。

当前,中国车市首购群体的增长是拉动车市增长的核心推动力。20万元以下的品牌车型凭借较高的优惠幅度,成功吸引了潜在消费者的目光,并伴随着线索量的提升。相比之下,豪华品牌市场的线索量相对较小,与7月份相比,缩小的幅度并不是很大,可以说保持在一个较为稳定的状态。

除了一些市场规律性的波动之外,值得注意的是,在秋冬两季,家庭消费明显增加。特别是两个季节交接的时候,天气转冷,私车出行的刚需特征明显,是一个购车创造良好出行环境的好季节。而接下来车市即将进入“金九银十”的关键期,有望进一步刺激市场消费,带动品牌车型的线索量的增加。

● 品牌层面:大众继续登顶/豪华品牌势均力敌

从品牌层面来看,整体并没有太大的变化。9-30万元依旧被大众独揽第一名,9万元以下则是被五菱汽车、宝骏、吉利、奇瑞等中国品牌所占据,他们的销售线索也几乎与第四名以后的品牌拉开了较大的差距。同时,在这一价格区间里海外主流品牌的占比较少。

再看9-30万元的4个价格区间中,大众依旧保持领先,紧随其后的则是本田、丰田、日产等海外主流品牌。这样的表现足以说明,在中低端市场中该品牌的产品受到消费者的喜爱。从30万元以上的区间来看,主要是豪华品牌为主,其热度排名表现稳定,以BBA为首的品牌排名靠前,各自的表现更是势均力敌。

● 6万元以下:轿车/SUV车型热度均呈下降趋势

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『远景』

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『瑞纳』

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『宝骏310』

从轿车榜单来看,其远景、瑞纳、宝骏310依旧位列前三甲。逸动DT的名次有所下降,相比之下,新宝骏RC-5则成功进入热度榜单。新宝骏RC-5上榜背后原因主要是在8月初,新宝骏RC-5/RC-5W车型正式上市,直接带动了新车的热度。

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『宝骏510』

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『瑞虎3x』

从SUV车型榜单来看,宝骏510、五菱宏光S3的排名稳定。但在7月份排名第三的远景X3却在8月份下降了一个名次,瑞虎3x则在8月份成功位列“探花”。这主要取决于8月份瑞虎3x PLUS车型正式上市,新车可视为瑞虎3x的特别版车型。随着新车的上市,瑞虎3x质享版也进行了价格和版型调整,官方售价区间调整为4.69-6.39万元,版型由6款车型调整至5款车型。厂家甚至还将瑞虎3x全系推出4重快乐礼包,包括3000元商业保险、3000元金融补贴、2000元置换补贴以及10年或100万公里超长延保等政策。

虽然排名在后几位车型的关注度没有保持增长态势,但是相信随着车市逐渐复苏,价格低廉的车型即将恢复往日的风采。

● 6-9万元:飞度/长安欧尚X7稳居榜首

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『飞度』

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『YARiS L致炫』

8月份,全新一代飞度正式上市,无论是新车的亮相、上市均带来了不错的话题点,进而增加了新车的关注热度。新车在外观、内饰上的升华,让国产全新飞度看起来更具精致气息,同时新增的一些配置,例如顶配车型上的多项驾驶辅助系统等也让行车体验更上一层楼。当然,随着飞度的上市,作为其有利的竞争对手——YARiS L致炫自然会同样受到关注。虽然相比7月份YARiS L致炫的热度下降了一个名词,但同样稳坐前三甲的宝座。相比来看,荣威i5在8月份的热度进步较为明显,位列第二。该车凭借比较细分的车型配置与部分车型高达1.6万元的优惠幅度带来关注度上的惊喜。

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『长安欧尚X7』

从SUV车型市场来看,长安欧尚X7在8月份成功荣登榜首。作为长安欧尚进入主流SUV市场的首款产品,新车进入市场后具有良好的口碑。汽车之家车主口碑显示,长安欧尚X7综合评分为4.54分,说明车主对该车基本持满意态度,车主们普遍认为该车的空间、外观、性价比值得称赞。此外,在八月份,长安欧尚X7又带来了纯电动版车型,也为该车增加了一波新的关注度。

●9-12万元:轩逸战绩稳定/SUV排名浮动明显

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『轩逸』

在这个价格区间中,轩逸依旧是轿车热度的“老大”。8月份,2021款轩逸正式上市,新车同时还带来了暗夜选装包,为年轻家庭提供更加个性化的购车选择。作为一辆叫早进入国内市场的车型,凭借亲近家庭的设计理念,使得它成为了紧凑型轿车市场的热门车型之一。尤其在在818中国汽车新消费论坛上“2020中国汽车消费年度发布”中,凭借较高的关注人数和线索人数的优势,促使东风日产轩逸获得年度消费者关注海外主流品牌新车榜首。

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『朗逸』

此外,朗逸也在8月份的关注热度取得明显的进步,从7月份的第四名升至8月份的第二名。此前为了促进市场销量,朗逸便在7月份推出了购车享限时3年7.5折回购政策,这波优惠措施,直接消费者的关注,而这波热潮也持续到8月份。

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『哈弗H6』

从这个价格区间的SUV市场来看,哈弗H6的表现依然坚挺。作为中国汽车市场上SUV车型长期的销量冠军,哈弗H6在目标消费者心中有很大的影响力,尤其在8月份全新哈弗H6正式上市,牵动了很多人的心,其热度自然不在话下。

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『长安CS75 PLUS』

紧随其后的便是长安CS75 PLUS,新车在“2020中国汽车消费年度发布”中荣获年度消费者关注中国品牌新车这一荣誉。凭借其年轻动感的外观、以及长安自主研发的2.0T蓝鲸系列发动机,连续五个月销量突破2万辆。较高的保值率、口碑以及较低的投诉率,成为新车赢得消费者关注的重要原因。

●12-15万元:优惠力度空前带动热度上涨

8月,卡罗拉乘胜追击荣登月度热度榜首。作为国内紧凑型车市场的“常青树”,卡罗拉在消费者当中一直有着不错的口碑。除了产品力优秀之外,卡罗拉在8月增加了优惠力度,新车平均优惠达到3.5万元,这么高的优惠幅度,自然受到潜在消费者们的青睐。

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『东风本田思域HATCHBACK』

而自7月底,东风本田思域HATCHBACK正式上市,作为两厢版本的掀背车,思域HATCHBACK与海外的性能版车型——思域TYPE R在外观方面保持了高度一致,手动挡高配车型的加入更是让硬核粉丝们兴奋不已,其热度可谓是居高不下。

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『本田XR-V』

针对这一价格区间的SUV车型来看,其热度变化较为明显。本田XR-V摘得桂冠。而7月份排名第一的长安UNI-T却在8月份跌落至第六名。该车主要是在7月份新上市了一款先享限量版车型,但可以看出,新车上市后这波热度没能在8月份得到很好的延续。

●15-20万元:该价格区间关注度明显上涨

如同前文所说,15-20万价格区间的整体线索占比出现上涨的趋势,此前这一区间线索占比已经出现连续下滑的情况。究其原因,此区间内很多车型长期没有更新,但这一价位都是走量车型。在热度持续下滑后,进入到8月车市逐渐回暖,其潜在的消费者对其关注度也出现了明显的增加。值得注意的是,在车型没有太多更新的情况下也不失为一个好时机,凭借这个时期进而获取更多优惠。

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『雅阁』

具体来看,在这个价格区间,雅阁、速腾、凯美瑞依旧稳坐前三甲,相比于7月份的数据,8月速腾名次提升了一名。速腾在8月份给到了不少的优惠,根据不同地区和车型配置来看,其优惠幅度可达5.5万-6万元之间,同时厂家还可提供更多的购车礼。带动市场销量的同时,也进一步增强了消费者的关注度。

针对SUV车型来说,本田XR-V的增势迅猛,7月份仍处于榜单之外,不过到了8月却荣升至第一名。东风本田XR-V在诞生之初便凭借着年轻的外观、优异的空间和出众的燃油经济性获得了消费者的认可。而在改款之后,本田XR-V更加凸显其年轻化设计,当然,除了出色的外观,新款车型新增的1.5T发动机也为新车带来了同级别领先的动力体验。

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『RAV4荣放』

丰田RAV4荣放稳居第二,在“2020中国汽车消费年度发布中”,RAV4荣放获得“年度消费者信赖海外主流品牌车型”榜首,新车在产品质量、产品口碑、销量方面表现名列前茅,成为拔得头筹的主要因素。

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12万元以下中国品牌车型热度高涨

●20-30万元:汉热度下滑/途观L热度超越探岳

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『宝马3系』

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『比亚迪汉』

在本价格区间的轿车排行里,宝马3系稳居榜首。该车的小改款车型在9月初上市,这让宝马3系的关注度维持上涨了一段时间。此外,比亚迪汉的名次较7月份下滑了2名,该车8月初推出了一款新增车型,该车是在四驱性能版豪华型的基础之上进行了配置升级,售价较高导致消费者对这一车型的关注度明显下降。此外,帕萨特继续在8月热度榜单上消失,可以说明该车仍未能摆脱“A柱门”的负面影响。

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『汉兰达』

针对这一价格区间的SUV车型来看,汉兰达的表现一直很稳定,探岳和途观L的名次进行了对调。最值得关注的则是本田CR-V车型,从7月份的第八名上升至8月热度榜单的第五名。新款东风本田CR-V于7月份上市,这波热度持续到8月份,尤其到2020北京车展,新车还将推出插混版车型,给本田CR-V带来一波持续的关注度。

●30-50万元:BBA独占鳌头/优惠幅度较大

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『奥迪A4L』

进入到30-50万价格区间,随处可见“BBA”的身影。奥迪A4L通过中期改款给自己带来了较多的关注,从5月份的7.60%提升至8月份的12.19%。之所以能够实现这样的飞跃,是因为新款奥迪A4L采用了高配低价的产品策略,赢得极大的关注度。

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『奔驰C级』

奔驰C级近几月的表现十分稳定,7月份改款奔驰C级旅行轿车上市,9月份2021款奔驰C级正式上市,为新车带来了持续的高热度。

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『奔驰GLC』

此外,随着国产全新一代奔驰GLC的曝光,以及现款奔驰GLC的优惠幅度增加,促使奔驰GLC的热度依旧站在较高的水平上。

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『英菲尼迪QX50』

相比来看,英菲尼迪QX50的热度跌落较为明显,从7月份的第四名,跌至最后一名。重要的因素在于该车在4月份上市,持续了几个月的热度后,在8月份开始出现较为明显的下滑。

● 50-100万元:竞争激烈/榜单浮动较为明显

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『红旗H9』

在50-100万元区间榜单浮动较为明显,最让人感到意外的便是红旗H9,从7月份的第一名下降到8月份的第6名。红旗H9于7月中旬正式开启了预售,但在8月底才正式上市,极大削弱了8月当月的整体热度。作为一汽品牌的旗舰型产品,该车由内而外地散发出新时代的精致感。从目前的热度趋势来看,该车的关注度将有很大可能性集中在9月份爆发,值得我们期待。

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『奔驰GLE』

针对这一价格SUV车型区间来看,奔驰GLE的热度相较7月上升了一个名次,全新一代梅赛德斯-奔驰GLE轿跑SUV将于9月初上市,自然在8月份带动了新一轮的关注度。普拉多之所以出现在这个领域中,也是随着最后一批车型的售卖,并彻底停产而增加了其关注度。从榜单上可以看出,SUV车型的整体优惠力度比较大,导致其价格区间竞争愈加激烈。

●100万元以上:保时捷/奔驰G级热度高涨

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『保时捷Panamera』

在100万元以上的市场中,轿车榜中保时捷Panamera依旧高居榜首,但数值上却下降了0.58个百分点。相比之下,迈巴赫S级依旧位居第二名,却数值却增加了0.47个百分点。宝马M8和Taycan未能进入到8月的榜单,随之被雷克赛斯LS和飞驰而取代。

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『奔驰G 350』

相比之下,100万元以上SUV市场中,奔驰G级荣登榜首,这与梅赛德斯-奔驰G 350在9月初的上市有很大的关系,作为一款搭载2.0T四缸涡轮增压发动机的“大G”,无论是新车的指导价格亦或者“加价”均颇受消费者关注。

●MPV:GL8稳居高位/中国品牌车型占比较高

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『GL8』

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『传祺GM8』

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『传祺GM6』

在8月份的MPV市场,GL8车型以14.46%的线索占比依旧遥遥领先。与排名第二的奥德赛有很大的差距。传祺GM8和传祺GM6在8月的热度较高,主要原因在于这两款车优惠幅度较大,根据地区和车型配置不同,优惠最高可达到5万元。此外,五菱宏光PLUS的热度从7月份的第四名跌至8月份的第8名,五菱宏光PLUS自5月份上市以来,获得不错的关注,但这波热度未能很好地延续到8月份,导致其整体关注呈下滑趋势。

全文总结:

进入8月,已经可以明显看到车市回暖的趋势。从热度分布来看,中低端市场的热度呈明显的上升的状态。尤其在12万元以下的售价区间,热度看涨。另外,从细分车型来看,12万元以下中国品牌车型拥有较高的关注度和热度,由此可见中国品牌车型成为8月份消费者主要关注的车型。相比之下,高端品牌市场较为稳定,热度浮动的差距并不是很大。虽然红旗H9未能上榜,但作为豪华市场的中国品牌,在此前的热度表现来看也拥有不错的成绩,消费者对其仍具有较高的关注。

对于已经到来的9月份,汽车圈最大的关注度莫过于“2020北京车展”的到来,届时将有更多的重磅新车首发、亮相,引爆新一轮的话题,进而刺激市场复苏。当然,不排除接下来的购车热度排行或给我们带来“惊喜”。