雪佛兰了解客户。当他们要求一种价格便宜，可以在欧洲表现最佳的跑车时，它随Corvette Stingray一起交付。当他们想要配备自动变速箱和敞篷车顶的大型Z06发动机时，它默认了。当客户需要中型车时，这种东西牢牢地位于Stingray和Z06之间，它带给我们Grand Sport。该名称可以追溯到一点：
Grand Sport的想法始于1960年，当时科尔维特教父Zora Arkus-Duntov和传奇车手布里格斯·坎宁安（Briggs Cunningham）在勒芒24小时耐力赛中进入了三辆“主要存货”轻型轿车。它赢得了比赛并获得了第八名。几年后，Arkus-Duntov和Chevy计划制造125辆Grand Sport Corvettes进行认证-这是允许其参加比赛的必要生产数量-但当通用汽车公司取消了其工厂赛车支持时，该计划被缩短。不过，仍有一些Grand Sports溜走了。
传奇不断发展，1984年，雪佛兰（Chevy）推出了Z51套件，这是一系列处理选项的组合，是真正的Grand Sport的先驱。1996年，雪佛兰迈出了最后一步。它建造了1,000辆标有Grand Sport的Corvettes，全部带有海军蓝蓝色外观，北极白色条纹和左前翼子板上的红色哈希标记。
二十年后-到今年夏天结束-最新的Grand Sport将首次亮相。它占据了Stingray和Z06之间的空间，并堆叠有较大的车轮（19s和20s而不是18s和19s），米其林Pilot Super Sport轮胎，Z06型Brembo制动器，更宽的后挡泥板，特殊的格栅插入件，更硬的弹簧刚度和电子限滑差速器。额定功率460 hp和460 lb-ft的LT1 V8采用干式油底壳加油系统，并提供七速手动或八速自动变速箱选项。GM出色的电磁行驶控制是标准配置。
