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限量经营的Morgan Aero GT在日内瓦车展上亮相

2020-03-29 10:43:04来源:

摩根在2018年日内瓦车展上透露了其灵感源自种族的Aero GT。作为对Aero 8sports汽车的转折,将只制造8辆Aero GT,每辆已经售出。费用为120,000英镑,另加地方税。

这家总部位于马尔文的制造商声称,Aero GT是“迄今为止摩根最极端的行驶路线”,具有全新的手工车身板和增强的空气动力学性能。每个示例都使用标准汽车的自然吸气367马力4.8升BMW V8发动机,配以六速手动变速箱。摩根说,这将是它最后一辆使用这种久经考验的发动机的汽车。与标准汽车一样,它在4.5秒内可行驶0-62英里/小时,并达到170英里/小时的平稳行驶。

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八个客户中的每个客户都将与该品牌的首席设计师Jon Wells进行一对一的设计咨询。结果,尽管所有示例都具有经过更新和经过空气测试的车身,但没有两个示例看起来完全相同。

威尔斯说:“与之前的产品不同,Aero GT采用了非常规的激进美学。但是,严格遵循一种纯粹的方法来实现“形式遵循功能”的设计。

Aero GT采用了Aero 8的手工铝制车身,并通过附加的空气动力学附件进行了调整,从而减少了阻力并增加了下压力。前轮上方的赛车百叶窗在前部提供了额外的下压力,并直接从Aero 8 GT3赛车上举升汽车。得益于大型扩散器,后部的抓地力得到了改善。

所有汽车均配备了可选的碳纤维硬顶,据说这是从1960年代的赛车中汲取灵感的。车顶有一个向后的车顶通风口,可以反射尾灯图形,从而提高了Aero GT的阻力系数。机舱是手工完成的,配有一系列喷漆的缝线和细条纹装饰。摩根也将提供更多的木饰面选择。

GT标志着Aero 8的终结,Aero 8于2000年首次开始生产。这是Morgan系列产品的根本性补充,它采用铝制代替了Morgan传统的木质工艺。这也是Morgan自1964 Plus 4 Plus(产生1968 Plus 8)以来的第一款全新汽车。Aero 8于2010年停止生产,但五年后在2015年日内瓦车展上又恢复了生产。

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