来自德克萨斯州的一辆大美国肌肉车。诺威奇的一辆轻型跑车。您可能认为这两个之间的任何相似之处都与所构建的位置相比，但您是错误的。
Hennessey HPE850 Mustang和Lotus Exige Sport 410均遵循非常相似的食谱：他们都吵闹，他们都被剥离了，他们都是增压器，它们都是带有轨道导向的公路车，带着捣蛋器和一套粘性（湿湿）米其林杯2轮胎。
他们也血腥擅长他们所做的事情。但是在Schlepped The'Stang East，并送他们两个令人垂涎的诺福克·纳米克，并不需要很长时间才能看到每个人都为其本土环境设计。
Exige在一条破碎的道路上流下了一条破碎的道路，刺激并沟通英国B路的崎岖不平面 - 而永远不会被偏转，所以你是脚趾划入当地的风景 - 是非常魔力。薄的轮胎，模拟转向和豪华的氮静脉阻尼器有助于410块滑块，带有反馈和恩典的道路，让您挖掘其性能。同样不能为亨西说。
由于巨大的305宽前轮胎（315后部），真正侵略性的几何形状和苛刻的反旋簧设置，在达尔马克的莲花飞机上，“Stang的前轮会嗅出并跟随卡车车辙和倾角缺乏缺陷的血腥。你必须用滑动元件握住车轮，让它做它的东西，只在必要时进行干预。说，当它跳过一条车道时。发生这种情况。
在英国驾驶谢尔比让你保持在你的脚趾上。左手驾驶，乡村道路并不敏捷，轮胎在潮湿中都是无用的，你非常清楚你在右脚和牵引力控制系统下有850bhp当你透过第三季度窗户时醒来时醒来。
如果你害怕自治革命，Hennessey的野马可能是你完美的补救措施。它可能有自己的思想，但它是不是自主，因为你不断争吵它，让它控制并将其指向道路上。这是累人，但非常有趣。
