《法拉第未来》不会像承诺的那样很快到达。据路透社报道，这家中国国有的电动汽车公司正在大幅缩减其车辆和制造计划。据《路透社》报道，法拉第未来是特斯拉的一个有抱负的竞争对手，除了计划在拉斯维加斯北部建造一个较小的制造厂外，它还将其预定的阵容从七种车型削减到了两种。
在主要高管几次离职以及内部对其模型阵容和战略目标进行了一些内部辩论之后，进行了重新评估。该公司是Leshi Internet Information and Technology Corp.的一部分，于今年早些时候在拉斯维加斯的CES前夕展示了其首款型号，其功率为1,050 hp和1,328 lb-ft的电动跨界车（FF），型号为FF 91。在CES上展示的原型具有不符合分类的车身样式，还承诺从0到60的冲刺时间为2.39秒。它承诺在最佳条件下充满电的范围可以达到500英里。
据报道，法拉第将FF 91保留在其生产计划中，但其余系列将包括被称为FF 81的较小型车辆，该车辆将与特斯拉Model X竞争。
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据路透社报道，目前预计产能为10,000辆的工厂将在2019年上线。
该公司在一份声明中说：“我们预计第一阶段制造项目的计划，工程和建设将迅速进行，以便我们可以更快地将旗舰车型FF 91投入生产。”“稍后，这个第一阶段的制造项目将被整合到第二阶段的制造项目中，第二阶段的制造项目计划于今年晚些时候开始建设。”
战略改变，融资以及大幅度削减阵容对于初创汽车制造商来说并不是什么新鲜事-特斯拉作为汽车制造商在其成立的头十年中经历了以上所有方面的几个循环，对利润的关注很少。但是，还有一家电动汽车制造商能否与特斯拉并购，以及老牌汽车制造商对电动汽车重新产生兴趣，还有待成功。仅有如此多的电动汽车制造商以19世纪的电动汽车先驱命名。
