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特斯拉的官方Model 3 EPA效率数据将推迟一个月

2020-06-16 14:45:53来源:

特斯拉将在7月28日星期五发布其Model 3,而没有EPA官方能源效率数据。像Telsa的汽车发射的许多方面一样,能源效率数据是在时间允许的情况下才进行的事后处理,而不是在汽车开始出售给私人所有者之前进行。

在美国,没有正式的Model 3车窗玻璃贴纸。根据法律,每辆售出的汽车都必须在其侧窗玻璃上贴上Monroney标签。is贴纸已经发展了多年,但现在主要包含燃油经济性信息(贴纸上最大的字体),第二大字体的能源(或燃料)成本,NHTSA的碰撞测试数据,制造地点和零件来源百分比,当然还有单个车辆的MSRP以及最小字体的标准和可选内容。特斯拉将向没有官方数据的消费者提供车辆。

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据www.fueleconomy.gov网站上的人们说。该站点是美国能源部的在线资源,适合希望比较正在考虑的车辆的能源消耗,能源或燃料成本的购物者。据推测,电动汽车购物者对这种数据很感兴趣。当很明显特斯拉的发布是在没有发布EPA能源效率数据的情况下开始的时候,Torque News向该小组伸出了援助之手。

EPA的Model 3数据在哪里?我们在www.fueleconomy.gov上询问人们是否提供了信息,但发现没有。我们的查询是及时的。就在昨天(2017年7月26日),www.fueleconomy.gov收到了EPA的一封电子邮件,通知该小组该数据将延迟一个月,而Model 3的正式销售将于7月28日开始(不是您所能否则听到报告)。EPA允许特斯拉(Tesla)代替正式的Monroney标签,以有限的车辆运输(可能少于100辆)“有条件的燃油经济性标签”。WWW.fueleconomy.gov向我们解释说:“ EPA法规中的这项规定允许制造商在制造商正在EPA进行确认性测试的同时,根据制造商的测试数据引入模型。”该组织表示,在数据最终确定之前,EPA不会将任何信息发送到www.fueleconomy.gov,估计还要花费一个月的时间。

特斯拉的“ Fits and Starts”发布会特斯拉的汽车发布历史悠久,向消费者提供的数据有限。特斯拉最后推出的车型Model X,花了三个月的时间才售出15辆。特斯拉花了大约两年时间完成预订。由于销量低下,Model S轿车是特斯拉售出的第一款主流汽车(仅次于Roadster),五年来并未受到美国最受推崇的安全组织IIHS的测试。一旦测试,就无法获得最高分。经过第二次测试,Model S仍无法达到其同行的安全评分。