一项研究发现，尽管有立法和高额罚款，澳大利亚司机仍未发现非法使用手机的行为。
一项针对20,000多名墨尔本驾驶员的调查发现，近年来，在开车时手持电话上发短信或聊天的人数并未减少。
进行这项研究的急诊医生说，2006年，被调查的驾驶员中有1.8％被研究人员卷入了行为，而2002年为1.6％，相差不大。
这种风险最有可能由经过中央商务区的男性和驾驶员承担，并且最常见于早晨。
禁止在所有州和地区使用手持移动电话。维多利亚州在1999年颁布了一项禁令，并在2005年实施了更严厉的处罚，但这一变化对数据影响不大。
这项研究的主要作者，奥斯丁卫生局急诊医学主任戴维·泰勒教授说：“因使用手机而有危险的驾驶员人数几乎没有变化。”
但他在《澳大利亚医学杂志》（AMR）上说，如果考虑到现在有更多的人拥有一部手机，那么结果可能会更有利。
泰勒教授及其同事写道：“实际上，2005年在澳大利亚售出了800万部手机，是2002年的两倍多。”
“因此，有可能在2006年增加了移动使用的机会，并且预防措施比我们的数字所暗示的更为成功。”
但是，泰勒教授说，使用手机仍然是可以预防的风险。
研究发现，在方向盘上使用手持电话时，驾驶员撞车的可能性要高出四倍。
他说，需要进行警务和更多的公众意识运动，以使人们在开车时不要使用手机。
他说：“我们建议对预防和威慑措施进行研究，并在开车时继续使用手持移动设备的原因进行研究。”
悉尼乔治国际健康研究所的高级研究员苏珊娜·麦克埃沃伊（Suzanne McEvoy）博士表示同意，但她呼吁进行调查，以扩展到其他潜在的技术干扰，例如iPod和无线电子邮件，她说这对危险驾驶起到了推动作用。