石油公司可能被迫在议会中捍卫其定价政策，因为驾驶者继续在创纪录的高汽油价格下挣扎。
工党发出信号，表示将试图就汽油价格设定问题向参议院发起询问，并立即获得国民参议员巴尔纳比·乔伊斯的支持。
反对党领袖金·比兹利（Kim Beazley）表示，政府继续忽视驾车者所面临的困境，他们在该国某些地区以每升1.53美元的价格购买燃油。
他说，参议院的一项调查表明，政府不惧怕上议院利用其权力调查对每天澳大利亚人重要的问题。
他说：“我们需要这些汽油公司来解释他们如何设定汽油价格。”
“飙升的汽油价格正给澳大利亚中部的家庭带来巨大压力，而（总理约翰）霍华德说这无能为力。
“工党希望将汽油公司的高管带到参议院面前，向澳大利亚驾车者解释他们如何设定价格。”
由于国会在星期五之后没有再开会六周，因此工党最早可以提交参议院的提案是在八月。
乔伊斯参议员说，将石油公司的负责人置于显微镜下毫无困难。
他对第七网络说：“我认为这将是一件好事，这是我们希望的事情之一，随着参议院委员会的新结构，我们能够提出建议并走到那里。”
但令人怀疑的是，这项调查是否会发现任何新的东西，澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）负责人表示，驾车者并未受到鲍格的追捕。
格雷姆·塞缪尔（Graeme Samuel）说，对汽油市场的过多监管实际上可能推高油价。
他说：“在ACCC进行的所有分析中，您越想在该地区调节价格……越有可能平均价格上涨而消费者会遭受损失。”
塞缪尔先生还说，澳大利亚的价格与原油的国际基准价格基本一致。
他说：“我说的是大致上一致，不要将我的价格限制在每升一到两美分……我们在这个国家上大致上是一致的，对这些周期进行了平均，并得出了国际市场上发生的情况。”
塞缪尔先生说，避免高昂价格的最佳方法是在一周内补满。
他说，加油站在周末提高了价格，因为那是当时需求最高的时候。
他说：“那些销售汽油的人需要在某个阶段获利，他们知道大多数驾驶者会在周末方便的时候购买汽油。”
“在低点卖汽油的人可能会赔钱，在高点赚钱，而且平均一周就会赚钱。”