大多数商用车都渴望可靠，而豪华却略逊一筹，但大众Amarok的皮卡始终通过将SUV风格的内饰与精致的道路举止相融合来逆转这一趋势–现在，这款Amarok Ultimate Ultimate限量版的性能甚至更高提供的设备水平也是如此。
这些Ultimate版本中只有500种会在英国上市，而首先使用Amarok的产品则可以区分较小的型号：LED行驶灯是双氙气大灯的一部分。还有一套19英寸抛光合金轮毂，以及一些额外的，明亮的装饰部件和车窗色调，以使外观更加完美。铬质的后保险杠，后行李架和格栅条突出了其坚固的设计，使Amarok拥有更多的外观。
图2中的8
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改头换面继续进行：Alcantara座椅（在前部加热），皮革方向盘，蓝牙，卫星导航，前后停车传感器以及倒车摄像头可帮助您调整大众的体积。
基于标准的Amarok BiTDI，Ultimate具有支持其外观的性能。发动机罩下方有一个178马力的2.0升双涡轮增压柴油发动机，配备六速手动或八速DSG自动变速箱。我们在此驱动的是手动版本，与400Nm的自动扭矩相比，扭矩要少20Nm，但仍提供许多平稳的负载能力。
0-62英里/小时的加速需要11秒，但更多的是关于齿轮内加速的信息。马达非常灵活，不会将许多振动传递到驾驶室。如果辛苦地改一下就很吵，但是要尽早进行调整，再加上巡航控制，很容易就能安排长途旅行。
图3中的8
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双人驾驶室车身样式有足够的腿部空间，但由于有2.5m方形的载物架和3,000kg的牵引限制，因此大众在按下服务时就可以在家中工作了。可选的四轮驱动和低档变速箱意味着越野时同样令人印象深刻。
与某些竞争对手相比，它的行驶平稳，感觉强劲。但是，慢速转向意味着您必须操纵方向盘，而轻便的离合器确保了在市区内轻松行驶。但是，价格昂贵且效率低下（35.3mpg和211g / km的二氧化碳），意味着Amarok的购买和运行成本要比三菱L200等新型竞争对手高。作为工作车辆，这可能会使它退缩。
