AITO是赛力斯和华为合作打造的高端汽车品牌，推出的首款车型问界M5，厂商指导价为25.98-33.18万元。因为搭载了最新的华为鸿蒙HarmonyOS智能座舱，受到新能源用户的高度关注，市场表现也逐渐攀升。为了抢占市场，7月4日，在华为夏季旗舰新品发布会上，又一款全新车型问界M7上市了，那么，有何产品亮点？
定位中大型SUV，采用六座布局
从命名就不难发现，问界M7的定位比问界M5更高。从AITO品牌方面了解到，新车的长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm。从尺寸划分来看，问界M7可以归类为中大型SUV。
因为车身尺寸相比问界M5更大，所以能容纳更多的乘客。据悉，问界M7拥有6个座位，采用了2+2+2的座椅布局。之所以没有采用七座的布局，为的是提供后排乘客更为舒适的乘坐体验。
依旧搭载增程式动力系统
了解赛力斯的都知道，其主打的是增程式动力系统。因此，在问界M7上，依旧采用了增程式的技术路线。从官方了解到，新车搭载了1.5T四缸涡轮增压增程器+华为的电机。
虽然1.5T发动机的排量并不大，但因为并不直接驱动车轮，仅仅是作为增程使用，所以并不存在动力不够的情况。关键的电机部分，据悉，问界M7配备了前后两台驱动电机，最大功率分别为130千瓦和200千瓦。两者综合之后，最大功率达到了330千瓦。对于一台中大型SUV来说，动力可以称得上相当强大。
值得一提的是，除了双电机版本外，为了降低购买门槛。车厂还推出了单电机版本，最大功率为200千瓦。
增程式车型之所以能被归类为新能源，就在于可以实现较长的纯电行驶。AITO品牌表示，问界M7搭载了容量为40kWh的电池组。
在WLTC工况下，后驱版的纯电续航里程达到195km，四驱版则为165km。对于有便利充电条件的用户来说，在日常大多数使用场景中，完全可以实现纯电出行。
华为智能座舱是新车的一大亮点
众所周知，华为在智能科技方面有着深厚的造诣。此次发布的问界M7，其搭载的鸿蒙HarmonyOS智能座舱，无疑是新车的一大亮点。
新车采用15.6英寸悬浮式中控屏，内置了华为车机系统。在交互方面，采用了极简的设计，以及统一的通知和控制中心以及多任务操作系统。
从官方宣传的功能点来看，问界M7凭借更轻松的语音交互和高效的地图导航，以及华为便捷的跨设备连接和操控能力。新车可以实现全场景多产品的无缝连接体验，令问界M7在同级别车型中，展现了不俗的产品优势。
此外，新车还采用10.4英寸的全液晶仪表盘和HUD抬头显示系统，透露出较强的科技感。值得一提的是，问界M7增加了不少豪华配置。
官方表示，新车配备华为SOUND音响，能带给消费者愉悦的听觉享受。19个发声单元，遍布车内各个角落，并且还配备1000W的独立功放。
全民舆车：问界M7上市后，将会对理想ONE的销量产生冲击
据赛力斯官方公布的最新数据显示，刚过去的6月，AITO品牌凭借着问界M5这一款车型，就售出7021辆。可以看到，依靠着华为的品牌影响力，问界M5在市场端已经受到消费者的逐渐认可。
而此次问界M7的推出，在空间方面较问界M5更大，拥有更多的座位。虽然在机械部分的变化不大，但可以看作是在SUV细分市场的一个补充，类似于宝马X5和X7的关系。可以预见的是，这款车型的上市，将会对理想one带来不小的冲击。对此，你怎么看呢？欢迎留言评论。
